「不锈钢超薄陀飞轮」爱彼皇家橡树与萧邦Alpine Eagle比较

陀飞轮被视为高阶制表工艺的象徵，过去较常应用在正装风格的作品上，然而近年是运动表当道的时代，因此不少知名品牌也开始尝试将陀飞轮与运动类型手表进行结合；有点令人意想不到的是，陀飞轮和运动表搭配并不会显得突兀，甚至还因为材质转变使得手表入手门槛下降。更甚者还有的品牌会在其中增添工艺挑战性，如这次介绍的两款不锈钢运动表都是在融入陀飞轮的情况下，进一步进阶至制作难度更高的超薄领域，打破陀飞轮手表较厚重的印象，带给表主更舒适的佩戴体验。

AUDEMARS PIGUET Royal Oak Selfwinding Flying Tourbillon Extra-Thin

AUDEMARS PIGUET爱彼2022年推出一款全新的皇家橡树自动陀飞轮（26670ST），乍听之下不是很稀奇，因为RO系列的自动陀飞轮本来款式就颇多，不过这次新款的身份比较特别一点，因为它是「Jumbo超薄表」，而且还是属于"RD"研发系列的成员（这款代号是RD#3）；光是具备这两种身份，就足以突显出新款皇家橡树自动超薄飞行陀飞轮的独特之处。

▲RD#3的表壳厚度仅8.1mm，虽然称不上最薄自动陀飞轮，但是这厚度和皇家橡树"Jumbo" 16202放在一起竟一模一样，让人感受AP陀飞轮工艺的深度进化成果。

皇家橡树系列旗下的飞行陀飞轮搭载机芯主力为2950，这枚机芯尺寸为31.5x6.24mm，表壳则为41x10.6mm；另一方面皇家橡树自动超薄飞行陀飞轮搭载的2968机芯尺寸则为29.6x3.4mm，手表外壳尺寸则是39x8.1mm，从中可以看出2968机芯比起2950机芯小一点且薄很多。再换个比较对象，2968机芯和AP 2022年开发的基本超薄机芯7121（搭载于Royal Oak 16202身上），会发现两者尺寸竟然差不多，7121机芯尺寸为29.6x3.2mm，但明明它们一个是二针基本功能，一个是陀飞轮复杂功能，从中更能深刻感受RD#3的超薄程度。

▲陀飞轮装置蕴含AP许多新设计，包括微调系统、游丝、陀飞轮框架的传输设计等等，都跳脱品牌原本惯用的架构而显得自成一格。

综观目前表坛着名的自动超薄陀飞轮往往有一个共同特称，包括宝璣Tourbillon Extra-Plat 5377搭载的581DR机芯，以及宝格丽的BVL 288机芯等，它们都是採用环形自动盘设计来降低机芯垂直空间，不过AP新创作的2968机芯走的是传统的全幅自动盘路线，由此更能突显它的纤薄程度相对难能可贵。通常想要缔造超薄纪录的自动上链作品，表厂常会透过环形自动盘或微型自动盘设计直接减少全幅自动盘「加」在机芯底板之上的那点厚度，可是2968机芯显然不是为了追求绝对的纤薄，而是在顾及上链效率以及控制厚度的考量下，所做出更为平衡的设计考量。

▲有别于超薄手表常透过改良自动盘设计以降低机芯厚度，2968机芯依旧使用全幅自动盘形式（图为2022年限定的RO 50周年纪念特别设计），这点更突显出其纤薄程度的难能可贵。

由于2968机芯乃是要装进皇家橡树Jumbo超薄表的表壳内，因此品牌也针对机芯的陀飞轮装置进行了深度调整，例如AP主力自动陀飞轮机芯2950拥有双层游丝设计，但是2968机芯为了降低厚度而改用扁平游丝设计。至于2968机芯的砝码微调也改成嵌入摆轮式的设计，比起传统安插于摆轮外部的砝码微调更能节省空间。再者2968机芯用来固定陀飞轮框架的是花键螺丝而非传统一字型螺丝，此举也被认为是品牌降低机芯厚度的设计之一。这枚机芯还有一个与2950机芯这种传统设计不同的是，AP利用设置在陀飞轮框架外缘的齿轮驱动，而非靠着陀飞轮框架底部的齿轮驱动，以上都是2968机芯跳脱传统设计塑造出的自我特色。

CHOPARD Alpine Eagle Flying Tourbillon

CHOPARD萧邦运动表款Alpine Eagle系列继飞返计时机芯和高震频机芯之后，又再增添这款飞行陀飞轮款式。值得一提的是，这只表是品牌旗下第一款具备陀飞轮装置却非限量发行的特别例子，有助于让市场更有机会接触到品牌兼具顏值与工艺的心血结晶。

▲41mm的表径大小适中，表壳厚度仅8mm，比起一般的三针功能手表不遑多让，但是这款表可是装载陀飞轮装置的作品，高工艺水准可见一斑。

Alpine Eagle系列的灵感源于大自然力量，设计鲜明而简约，彰显萧邦的创意与制表实力。Alpine Eagle Flying Tourbillon秉持品牌一惯的美学理念，採用圆形表壳搭配风格独具的表圈，表圈饰有八颗固定螺丝，表冠则鐫刻罗盘玫瑰加以点缀，并且配置一条能贴合手腕的金属链带。Alpine Eagle Flying Tourbillon採用系列代表性的Lucent Steel A223不锈钢材质制作，这种创新钢合金由品牌自行研发，优点在于具优异亲肤性、坚固耐用，还透过细致的重熔工序赋予材质外观一种洁白耀眼的光泽感。

▲陀飞轮框架延续Alpine Eagle系列面盘的设计元素，与手表指针造型似曾相识，萧邦甚至在陀飞轮上加装覆有夜光物料的小秒针，突显其具有停秒功能的周到设计。

手表的阿莱奇蓝色面盘是在纯金底盘装饰灵感源自老鹰虹膜的图案，装饰图案刚好以6点位置的陀飞轮为中心，带有放射状向外延伸，不规则的纹理让手表看起来充满生命力。陀飞轮框架臂桿上也採用系列经典设计元素——例如其造型与面盘上的指针如出一辙，同时陀飞轮框架还设置了小秒针，特别的是连小秒针上也都涂覆SLN X1超级夜光涂层，让陀飞轮在黑暗环境中也会发出抢眼的夜光效果。萧邦经过精密设计，仅保留陀飞轮下层桥板，在没有上层桥板的遮蔽下，陀飞轮会有一种好像悬在面盘上的效果，这正是飞行陀飞轮比起传统设计更引人入胜的魅力。

▲表款搭载的L.U.C 96.24-L机芯放眼市面上蕴含同功能等级的作品，为极罕见同时获得COSC以及日内瓦印记双认证的高规格机芯。

表款搭载的L.U.C 96.24-L机芯厚度仅3.3mm，因此Alpine Eagle Flying Tourbillon整只表厚度也才8mm，萧邦进一步调整过手表外观的线条和比例，因此手表比起系列的三针基本款感觉上会更纤细、面盘也更显开阔。L.U.C 96.24-L机芯的陀飞轮具备停秒功能，佩戴者可以更精准地调校时间，这枚机芯的走时精准度获得瑞士天文台认证，从面盘12点位置印上的"Chronometer"字样可一窥手表的COSC认证血统；不只如此，这款萧邦打造的飞行陀飞轮还是市面上同类型手表中极罕见同时获得瑞士天文台认证和日内瓦印记的一流水准时计。机芯採萧邦独家Twin技术的串联双发条盒，能提供65小时动能，平时可透过22K金微型自动盘替机芯补充动能。机芯设计精密，每枚零件都经过额外的装饰工艺如日内瓦波纹、倒角拋光等处理，从这些细节映衬手表的超薄水准，呈现品牌一丝不苟的创作态度。