BMW车迷终于得偿所望，2000年时的E46 BMW M3 Touring概念车，因技术层面以及成本过高等因素并未量产，在22年后BMW M品牌50周年之际，总算让M3 Competition Touring进入量产，实现全球车迷引颈期盼多年的性能旅行车款梦想。身为BMW M高性能车型中的全新首见车款，结合M3 Competition劲悍性能与Touring车型的灵活机能，以510匹、跑百3.6秒的卓越动力表现，创下德国纽柏林北环赛道旅行车型最速纪录。BMW M3 Competition Touring 在2023年6月引进台湾，价格为台币615万，Racing Package选配套件为30万。全新BMW M3 Competition Touring官网：https://mybmw.tw/THEM3TOURING
无边框加大双肾水箱护罩
全新首见BMW M3 Competition Touring竭尽实现M车款的传统经典特色，包括动力性能、敏捷和精准操控，兼具日常实用及长途驾驶。奢华且张狂的外观设计彰显不容错认的独特风格，拥有任何竞争对手都无法比拟的霸气氛围。无边框横格栅造型的加大双肾型水箱护罩，一出场即佔领所有目光视线；引擎盖延续着水箱护罩线条向上隆起，完美承袭M基因专属的暴力美学；大面积的前下蜂巢式进气坝与前保桿两侧垂直造型进气帘，带来更佳的空气导流效果。黑色高光泽点缀车身细节包括M后视镜、车顶、车顶架、M扰流尾翼以及车身侧裙等，整体质感更为上乘。车主也可依个人的喜好将M后视镜、车顶、M扰流尾翼选配与车身同色。
选配M碳纤维赛车桶型座椅
充满竞技氛围的车室座舱，搭配Merino真皮M双前座跑车座椅与发光的M3铭牌，含记忆、通风以及加热功能，车主可选用同级唯一拥有的M碳纤维赛车桶型座椅。极具未来感的悬浮式曲面萤幕及全新BMW iDrive 8.0使用者互动介面，将M车手所需的车辆资讯以BMW M专属的视觉设计与工具选项，清楚地呈现在12.3吋虚拟数位仪表与14.9吋中控触控萤幕上；M车况抬头显示器则结合M专属介面及换档指示灯，让驾驶无论是日常行驶或驰骋赛道时皆能全心投入。BMW M3 Competition Touring后座採用40/20/40分离可倾倒后座椅背，行李厢最大可达1510公升，结合后厢安全分隔网与后厢底板自动配备以及BMW Touring车型独有的独立开启式后档玻璃，为使用者在日常生活中增添绝佳实用性。
对于喜爱赛道竞技的车主，汎德公司推出Racing Package选配套件，专属的三大配备满足追求极限竞速以及严苛赛道标准的车主需求。首先车室空间大量採用轻量而坚固的碳纤维材质，从方向盘饰盖、内装饰板、中央鞍座面板延伸至M专属多功能真皮方向盘后的换档拨片，充满运动化的设计增添极具张力的热血跑格。由BMW M GmbH开发的M专属碳纤维赛车桶型座椅，具有电动调整及加热功能，提供驾驶在赛道上极需的支撑与包覆性，椅背全面使用轻量化的碳纤维包覆，较标准的M跑车座椅减轻了9.6公斤。M专业赛道驾驶及甩尾分析系统，纪录并分析车主每一次的滑行甩尾或赛道单圈秒数；其中领先同级距车款的十段式M 牵引力控制系统，让车主可以循序渐进地掌握M3 Competition Touring强大的动力输出，享受车尾在弯道中肆意滑行的快感。
创下510匹绿色地狱最速旅行车纪录
BMW M3 Competition Touring的底盘技术根据引擎动力系统以及专属车款设计需求进行调校，通过在赛道、乡间小径与城市街道的密集测试与微调，满足车辆在日常使用及长途驾驶皆能达到极致驾驭与理想舒适的完美平衡。BMW M3 Competition Touring无论在车身结构或底盘设计，其抗扭转刚性与强化元件的安装，赋予车辆更灵活动感与精准稳定的操控乐趣。
使用铝合金材质打造前的双A臂、后多连桿悬吊结构结合轻量化与高刚性的设计，拥有M车款特有的运动力学，搭配M跑车化电子悬吊系统，让驾驶者在享受激烈操控时仍能感受柔韧的路面反馈。M Servotronic车速感应转向辅助系统根据车辆的速度和转向角度，灵活地调节转向系统的助力力度，让车辆在高速行驶时拥有最好的直线稳定性和行路感，而在低速行驶时提供更多的动力让驾驶轻松转向。BMW M3 Competition Touring标配M复合式煞车套件或可选配 M碳纤维陶瓷煞车系统，两种都拥有电子辅助功能，因应驾驶踩踏压力的不同而调整煞车力道，驾驶也可以依照行车需求自行选择较为舒适或是直接的煞车踩踏回馈感受。
全新BMW M3 Competition Touring搭载经典的M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，最大可达510匹马力， 650牛顿米扭力峰值则能在2,750-5,500转的辽阔区间产生。0-100km/h加速仅需3.6秒，极速为250km/h，BMW M3 Competition Touring惊人的动力表现在德国纽柏林北环赛道创下7分35秒06旅行车型最速纪录，同时也奠定BMW M4 GT3引擎制造的基础。这颗M TwinPower Turbo S58双涡轮增压引擎将新世代的3D列印工法应用于汽缸盖的制造上，制作出传统工法无法实现的复杂几何形状，使得汽缸盖的整体重量大幅降低、水道的分布更加理想，有效助于温度控管。M运动化排气系统随着电子控制阀门开启，浑厚狂野的声浪突显M基因的威猛爆发力。BMW M xDrive跑车化智慧型可变四轮传动系统搭配M运动化差速器，透过如中枢神经般的中央控制元件，可以主动侦测行驶路况及轮胎抓地力，快速灵活地将引擎动力分配至前轴或后轴，让车辆无论行驶在湿滑的泥泞道路或是处于激烈的操控状态，皆能保持舒适而稳定的动态表现。
全新BMW M3 Competition Touring搭配Drivelogic换档逻辑的M Steptronic运动化八速手自排变速箱，可用排档桿或方向盘上的换档拨片快速切换，经过BMW原厂精心调校，广泛分布的最佳齿比设计强化了低转速时的加速性，让全速域加速感保持一致性的猛烈；透过驾驶模式设定，在Comfort、Sport、Sport+三种换档模式间提供驾驶最适切而紧密顺畅的换档反应，大幅提升低速行驶时的舒适性同时降低油耗，带来更快速流畅的弹射起步。
