适逢Formula 1一级方程式赛事的第五站中国大奖赛2024年4月在上海举行，Mercedes-Benz宾士选择此时此地发表推出了GT系列顶级车型AMG GT 63 S E Performance，外观标配AMG独家开发碳纤维主动空气力学前后扰流，车侧有 E Performance 专属徽饰，内装的众多亮点之一是电动调整的 AMG 运动座椅。Mercedes-AMG GT 63 S E Performance输出综效马力816 匹、跑百2.8秒，超越了Mercedes-AMG One 的 2.9 秒，成为 Mercedes-AMG 量产车款零百公里加速纪录创造者。
隐藏主动空力元件
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance的独特特徵在于车尾部分，行李厢盖上加入专属的徽饰、以红色显示型号名称，尾灯下方有充电孔盖，外侧还有带凹槽的双梯形排气管饰板。而主动空气力学元件为AMG 独家开发碳纤维，隐藏在引擎前方的车身底部，可以优化混合动力系统的性能，并以 80 km/h的速度自动向下延伸约 40mm，让下压力将汽车吸到路面上并减少前轴上的升力。足下配备 21 吋 AMG 五双辐锻造合金轮圈，有四种不同设计和顏色的合金轮圈可供选择。
标准2+2座椅
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 内装以标准2+2座椅的实用尺寸概念提供了宽敞的内部空间，众多亮点之一是电动调整的 AMG 运动座椅。它们结合了良好的横向支撑和高长途舒适度，三种按摩程序确保出色的长途舒适度。Premium Plus 车型标配的 ENERGIZING Package Plus 将座椅功能和照明氛围相结合，打造轻松舒适的氛围。 AMG 高性能座椅配有整合式头枕和座椅背通风口，是 Ultimate 车型的标准配置，更具运动感。
AMG零百公里最快车款
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 採用 4.0 升 V8 双涡轮插电式油电混合动力设定，引擎具备最大马力612hp、最大扭力850 Nm，安置于后轴的电动马达配置 6.1 kWh 鋰电池组，具备最大马力204 匹、最大扭力320 Nm，具备 13 公里纯电行驶里程。两者结合后可提供达到综效马力 816 匹、综效扭力1080～1420 Nm输出。搭配AMG Speedshift MCT 9G 9 速手自排变速箱与 AMG Performance 4Matic+四轮驱动系统，而后轴电动马达亦具备双速变速箱，0-100km/h仅需 2.8 秒，超越了当家超级跑车 Mercedes-AMG One 的 2.9 秒，成为 Mercedes-AMG 量产车款最新的零百公里加速纪录创造者，原厂极速则可达到时速 320 公里。
