ROLEX劳力士在2023年庆祝了Daytona迈入60周年里程碑，因而推出全新世代的产品线，按照常理2024年Daytona产品线因为都还很新，应该不太会有什麼新变化，然而品牌还是有点出人意料地在今年新增了贵金属材质搭配镶钻表圈以及黑色或白色珍珠母贝面盘的Daytona新作，瞬间让手表多了股柔美的气质。
不过有时候「新的来了」往往也代表另一个事实：「旧的结束」，你可能会想现在的1265XX世代Daytona也才刚问世一年，应该不会有什麼产品停产吧？其实不然，别忘了劳力士在2023年时可是还发表过一款身份比较特殊的作品，这裡不是要说126599TRU、126598TRU那种目录隐藏款，而是同样在去年品牌为了庆祝利曼24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）100周年而推出的纪念版126529LN。
▲劳力士为了利曼24小时耐力赛打造的Daytona纪念版有许多精心设计的小细节，例如表圈测速计刻度的数字"100"是红色的、计时小表盘也变更为"Paul Newman"般的方块刻度。
126529LN与去年改朝换代的Daytona虽然是同根生，但是因为它多了一层纪念利曼24小时耐力赛周年里程碑的意义，因此劳力士也精心替手表安排了许多同中求异的亮点，例如表圈测速计刻度的数字“100"部分单独填上红色突显，小表盘刻度也改成与早期"Paul Newman"相似的方块刻度，此外手表9点方向的计时盘也因为要呼应24小时耐力赛本色而从12小时改制为全新专利的24小时计时盘，随之而来的是连机芯型号也是与一般Daytona稍有不同的4132机芯，而且它还和铂金款一样享有透迷底盖的福利。
▲如今前往劳力士官网想搜寻126529LN这款表已经找不到结果，间接代表品牌让它停产下架。
种种特殊设计加上独特纪念意义使得126529LN定价便高达180多万台币，由于劳力士的产能还是有限制，因此在2023年进入到二级市场的货量相对有限，尤其手表刚开始进入到二级市场时更一度飆高到突破770万台币的水准，后来虽然有下滑一些，但整体来说手表的市场需求还是求过于供，导致它的溢价率始终高高在上。
原本126529LN已经很难买，行情又很夸张，结果就在2024年的日内瓦钟表与奇迹表展登场后，品牌虽然没有官宣消息，但是目前如果前往劳力士官网查找这款表，会发现已经搜寻不到这款型号，间接证实了劳力士在今年停产了这款作品，这样一来可以预期以后这款型号的行情又会出现变化，短期内应该还可以再冲高一波，而停产后未来它的吸引力也只会增加不会降低。
▲从网路流传的表展实拍影片中，可见换上黄金材质的Daytona利曼24小时耐力赛纪念表，让人好奇品牌会用什麼名义推出改款。
虽然少了一款明星Daytona可追，但想想它本来就是为了庆祝利曼24小时耐力赛100周年而生的作品，当100周年结束，这款表存在的意义也会愈来愈薄弱。还记得劳力士是在2023年6月多时发表这款表的，距今相隔也才10个月的时间，126529LN就从磅礡豋场到悄悄下架归于平淡；即使手表本来入手门槛就高，对于不少人而言是可望而不可及的梦想，但乍听到它正式停产的消息，还是不免小小感到可惜。结果可惜没多久，从近日网路流传疑似在表展现场实拍的影片中，可见劳力士似乎停产了白金的Daytona利曼24小时耐力赛纪念表后，马上又会在今年补上黄金接班作，只不过目前品牌官网还找不到这款作品，或许不久后才会有近一步消息。
