拥有153年历史的德国马牌轮胎于近期推出七世代最新成员MaxContact MC7，而MC7不仅继承了马牌轮胎一贯致力于「安全」的理念，也在挑战操控极限的同时，提供了静謐舒适的驾驶体验，为台湾甚至亚太市场的消费者提供了更全面、更安全的全新选择。因此为符合亚太市场消费者的需求，研发团队精心打造在研发过程中进行了跨越全球 4 个测试场地做极限测试，并在在各式严苛条件下通过650项不同测试，无论是在乾湿路面、都会或山区道路都能提供车辆精准转向及热血驾驭乐趣。这次MC7在原本六代产品优异操控基础下，带来全新升级四大科技亮点登场。
全新抓地花纹设计 Cornering Macro-Blocks
这次的抓地花纹设计透过外侧胎块的特殊链接块设计，使车辆在转弯时胎块能够更加稳定而不变形，并有效地平均分配轮胎受压。这样的设计不仅最大化了接地面积，提升了抓地效能，同时也保持了胎肩的刚性，使其在高压力的过弯情况下不易变形，从而提高车辆过弯时的稳定性。全新MaxConatct MC7进一步结合优化后轮胎抓地花纹，让驾驶时即便行驶在不平整路面，依旧能持续保有稳定的过弯抓地力。
噪音抑制系统3.0 Two-in-1 Noise Breaker 3.0
噪音抑制系统3.0是全新MaxContact MC7在身负热血驾驭实力的同时也能满足车主日常驾驭的原因。通常车辆在行驶过程中，声波会随着气流通过纵向沟槽进而产生之噪音，但这次优化的设计能够藉由破坏沟槽中声波的一致性，将声波分解并转化为低频，来防止噪音增强并传递到车厢内。该设计不只具备降噪功能，也能够加快轮胎中央沟槽内排水效率，缩短湿地煞车距离。让MaxContact MC7在保有日常驾驶之高静肃性的同时，同步提高湿滑路面的操控实力。
高刚性强度胶料配方 ReFlex Compound
高刚性强度胶料配方让全新MaxContact MC7更进一步的巩固其操控实力。优化的橡胶聚合物硬度增加轮胎刚性提高了转向动态回馈及精确度，进而提供更直接的路面反馈。除此之外，新胶料的高缓冲柔和技术同步提升了轮胎卓越的抓地力和操控性能，使其有效缩短煞车距离。在同时优化抓地与刚性两大性能胎诉求之下，进化后的高刚性强度胶料配方使MC7大幅度地提升热血驾驶的驾驭信心。
3D雷射切割花纹 Laser-cut 3D sipes
3D雷射切割花纹是全新MaxContact MC7攻克湿滑路面的全新科技。在面临极端气候的威胁的情况下，多变气候及湿滑路面已是每位驾驶都无法避免的课题。这款专为亚太区热血车主开发的运动性能胎，採用雷射3D精准切割的排水花纹，结合内外侧不同的排水设计。双边外侧胎块的排水花纹经过刻意加深且拓宽，在压过路面积水时，能将水锁在排水花纹中，保持胎块与地面的持续接触，提供卓越的抓地力。内侧胎肋则採用星形及闪电形花纹，这些花纹直接连通中央排水沟槽，能在压过积水时迅速将水排入纵向主要沟槽。此外，加大的纵向沟槽配备特殊的Flow X-celerator流量加速器，可加速水流经过沟槽，防止轮胎与路面间形成水膜。这两大特色共同作用，让驾驶在潮湿路况下的加速、转弯及突然煞车时，都能享有最佳的驾驶稳定性。
与BRABUS携手展现MaxContact MC7极致性能
藉由德国顶尖性能车品牌BRABUS多年来专注于极限高性能车辆的经验，全新MaxContact MC7的性能表现得到了稳固的基础。德国顶尖性能车品牌BRABUS作为享誉全球的顶级改装品牌，与德国马牌轮胎在高性能车领域的合作已超过十年。而这次推出全球限量25台的纪念创办人全新力作BRABUS 750 Bodo Buschmann Edition，是以新一代Mercedes-Benz SL 63高性能跑车为基础，再经过BRABUS精湛的性能升级及搭载马牌轮胎MaxContact MC7，使其拥有惊人的750匹马力输出和315km/h的极速，而实现零百加速仅需3.3秒，展现出BRABUS与MaxContact MC7合作带来的极限性能魅力。
