McLaren麦拉伦为了庆祝在日本的辉煌赛车历史，首次为该国专门设计一款车型，推出限量 61 辆、输出马力750匹、仅供日本市场的 McLaren 750S JC96；这也是 McLaren 首度专为单一市场打造的特别车型。麦拉伦新车取名「JC96」，该名称是向1996 年在全日本GT锦标赛（JGTC）夺下车手冠军的McLaren F1 GTR #61 赛车致敬，该车由John Neilsen 与David Brabham两位车手共同驾驶，彰显赛道血统与个性化订制精神。
F1 GTR灵感与专属涂装
750S JC96 的设计灵感源自 Team Goh 车队 1996 年参战的 F1 GTR，其标志性的「虎斑纹」车身涂装结合 Rocket Pink 与 Tarmac Grey，成为经典赛车符号。此次特仕车延续这份传承，车主可选择 Memphis Red、Titanium Silver、Ice White 或 Graphite Grey 等专属细节色彩，应用于前分流器、后尾翼端板及后视镜外壳。此外，McLaren Special Operations（MSO）更提供全手工绘制的 JC96 Tribute Livery，仅限四辆，完整再现虎斑赛车风采。
视觉重点还包括首次于 Spider 车型搭载的 MSO High Downforce Kit（HDK），其改良前保桿、双层碳纤维前分流器、升高式主动后扰流翼与导流底板，可提升下压力达 10%，进一步强化赛道表现。全新 15 辐式 Delta 超轻量锻造铝圈，灵感来自 F1 GTR「长尾版」赛车，搭配镀金红色 McLaren 字样煞车卡钳，呼应经典赛车气质。排气管则採中央单出口钛金属尾饰，与竞速风格相互呼应。
赛车精神的专属演绎
车室以 Alcantara® 材质铺陈，共提供三种色彩组合，皆配备 JC96 专属绣饰与品牌标志。灵感来自 F1 GTR 的金色金属踏板、驾驶模式切换旋钮与专属限量铭牌，营造赛道氛围；方向盘中央扣件与加大型换档拨片则以暗钛金属处理，提升操作手感。MSO 亦提供多样化个性化选项，例如将 JC96「虎斑纹」元素延伸至方向盘 12 点钟标记与换档拨片，或替铝圈中央盖与煞车卡钳进行专属彩绘。车主更能选配 McLaren Track Record 钛金属纪念铭牌，镶于前行李厢，刻上品牌于赛道上的代表性胜利，象徵与 McLaren 传奇同脉。
750匹V8的极致演绎
动力部分延续 750S 的强悍设定，搭载中置 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，输出达 750PS。车体採轻量化碳纤维 Monocage II 结构，结合 Proactive Chassis Control III 主动式悬吊，使 750S JC96 成为同级最轻盈、灵活的超跑之一。标配 Pirelli P ZERO™ 轮胎，并可选配 P ZERO™ Corsa 或 Trofeo R 赛道胎，满足不同驾驭需求。
