▲570S Spider搭載3.8升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力570匹，3.2秒完成0~100km/h加速，最高極速328km/h，堪稱當今A咖敞篷。   想要一飽眼福 來Goodwood FOS就對了   在以往，每逢新車上市，首映場合一定是大型國際車展。但隨著M型化與分眾化的全球局勢，大型車展已經被歸類為大眾化的展示舞台，即使是公認層級最高的日內瓦車展也一樣。因此，不少高檔次且稀有的車款紛紛選擇在「活動」公諸於

純正BMW M血統，有著令人血脈賁張的極速快感，完美結合BMW X輕鬆征服崎嶇地面的全能本色，X與M兩種看似衝突的個性，透過BMW X5 M、BMW X6 M的和諧完美設計，激盪出超越想像的熱情火花！ ▲限量20台! 全新配備升級BMW X5 M、BMW X6 M p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 15.0px Times; -webkit-text-stroke: #000000} span.s1 {font:

  AudiQ5散發著無處不在的風格和精緻，從流動的外部肩部線到內部的豪華設施，以虛擬駕駛艙作為一個全數字化的12.3英寸儀錶盤，可讓駕駛員自定義信息，如導航和音頻，提供經典和信息娛樂模式以及Google Earth™或Google Street View™屏幕選項，並且擁有LED環艙氛圍照明，依個人喜好打造車室氣氛。另外有著大空間可靈活運用的掀背設計，滿足旅遊、購物等的多樣化需求，創造出豪華SUV。 AudiQ5採用quatt

  Porsche新款911 GT2 RS為超級跑車的表現，其設計結合了最佳的下壓力和最大供氣量的空氣動力學要求。以一貫的輕量化結構，和賽車底盤擁有出色的轉彎穩定性。於內乘客艙由紅色的Alcantara，黑色皮革和內部零件以碳編織為標準配置。動力引擎搭載3.8升水平對臥6缸雙渦輪引擎，可輸出高達515千瓦(700匹馬力)，為超級強大的2.8秒加速破百的性能。 ▲內裝採用完美競技化精神，配置兩張碳纖維賽車座椅，後方配有半套防滾籠，車門

跑車是富豪們最合乎身份的代步工具，這些跑車動輒幾千萬幾百萬，自然要細心維護，洗車界有一名叫做保羅．達頓（Paul Dalton）的洗車達人，在他極盡龜毛的要求之下，洗車需經過61道程序和昂貴的洗劑，但願意捧著大把銀子請他洗車的富豪還是絡繹不絕。   （圖片來源：Miracle Detail，下同） 保羅在2003年創立Miracle Detail洗車公司，這間公司只有他一個人（老闆兼員工），他的客戶都是開著名貴跑車的富豪，所以他自己一個人要打理好一輛跑車至少要花費

▲伴隨馬爾科姆‧坎貝爾爵士追求極速傳奇的PHANTOM II   勞斯萊斯「The Great Eight Phantoms」典藏展將於邦瀚斯 (Bonhams) 位於新龐德街 (New Bond Street) 名店區的全球旗艦拍賣中心盛大揭幕，同時宣佈極速之王：馬爾科姆‧坎貝爾爵士 (Sir Malcolm Campbell) 所珍藏的Phantom II Continental亦將於典藏展矚目亮相。 馬爾科姆‧坎貝爾爵士 (Sir Malcolm

豪華中大型房車BMW大5系列自上市以來廣受各界好評，2017上半年的全球銷售量已達17萬部，台灣市場也繳出1,789台的漂亮成績。BMW總代理引進台灣市場之BMW大5系列車型包含520d、520i Luxury (9月抵台)、520i M Sport (9月抵台)、530i Luxury、530i M Sport、530d M Sport、540i M Sport及強悍的M Performance車款M550i xDrive等8種車型，滿足商務菁英的多元需求。

Turbo S E-Hybrid為Porsche第二代Panamera最強悍的車型，綜效馬力680hp，百公里加速3.4秒，還有34.5km/L的平均油耗與50km純電續航力，根本是油電動力的完美型態。   Porsche原廠近日發佈一支影片，相信很多人不知道，原來世界首輛hybrid油電混合動力車，就是由創辦人保時捷博士（Ferdinand Porsche）於1900年打造，到了近代，除了將這項技術在賽事上發揚光大，還包含終極超跑918

隨著VR技術愈來愈成熟，喜歡車的人也更能獲得彷彿親身駕馭的痛快操作體驗，不過這還不夠看，來自英國的科技公司MOTION SIMULATION研發了一種新型的賽車模擬器裝置，特別之處在於品牌乃是與F1的車隊合作，憑藉原汁原味的賽車精神以及工藝Know-How，打造出專業度相當夠水準的賽車駕駛模擬設備。 ▲200 Series賽車模擬器。 ▲TL Series賽車模擬器。 MOTION SIMULATION目前共有兩款賽車模擬器作品，包括200 Seri

  Maserati以Gran Turismo推出了讓所有車迷眼睛為之一亮的雙門GT跑車，它把身型拉長變得更加氣質。為創造動感的大膽形象，車側換上了更明顯的側裙，以及尺碼加大的20吋三叉戟樣式鋁圈，在車尾的行李箱並裝上了小鴨尾尾翼，搭配橢圓形的左右雙出排器尾管。把真正意大利風格的不可抗拒的魅力，發揮得淋漓盡致。 ▲極端的表達 新的前端由一個深切的橢圓形前格柵主導，驕傲地帶著瑪莎拉蒂三叉戟在鍍鉻，大膽的紅

首先讓我們做個關於911 GT系列的功課，簡單來說，GT系列皆按照FIA規定打造，只要稍加改造即可參加賽事，是不折不扣的道路賽車。首先是911 GT1，這是發表於1995年的耐久賽事GT1組別賽車，即使你有錢也不見得買得到。市售跑車系列則分成911 GT2與911 GT3兩大類，兩者以動力區隔等級，911 GT3至今仍採用自然進氣六汽缸引擎(但是未來就必需實施渦輪化)，強調最極致的操控與彎速。 至於GT2就不跟你講道理了，自從993世代以來，911 GT

Mercedes-AMG GT R為GT車系的最強版本，全球限量2,000輛的賽道基因雙門跑車，完全侵略性的眼神與肌理車身，前頭剛強的直柵式水箱罩，承自自1952年Mercedes Benz 300 SL賽車設計樣式，另外，駕駛可以自我需求而轉換Comfort、Sport及Sport Plus三種模式進行駕駛調整。 競技化後的GT R不僅動力輸出與底盤反應的表現更直接，車內也摘掉許多配備與隔音材，再觀也大幅武裝 ，似乎更加帥勁、更具感官效果的駕馭體驗。這超跑搭載著最強版本的M

ASTON MARTIN宣佈將推出該品牌第一部純電動車型─RapidE，預計在2019年正式量產，並以限量155部的方式販售。   ▲ASTON MARTIN在27日公佈了RapidE的設計圖，外型可看出和現行Rapid大致相同，並加上電動車型特有的藍色線條點綴。   ▲RapidE的基礎車身架構來自高性能子品牌的Rapid AMR，因此RapidE等於有了輕量化與運動性的先天體質。 &