高性能就是特色 Audi RS有什麼了不起?

RS家族在Audi中的地位到底有多高呢?這個問題要回到1995年,當時BMW推出馬力321匹的E36 M3車型,成為當時首屈一指的性能跑車,Audi不讓敵手專美於前,讓Quattro GmbH賽車部門推出RS車型的鼻祖「RS2」,動力達到315匹馬力,從RS2誕生的那天起,一直就保持著全球最快量產旅行車的名號。

到了1999年,Audi的車系命名方式已經全部改變,新一代的A4已經取代的RS2前身的80車型,於是Quattro GmbH推出了以當時A4 AVANT為藍本的性能版本「RS4」,擁有380匹馬力。曾有國外的汽車媒體將Audi RS4與Ferrari F355抓對比試,結果在山路上RS4竟然大勝法拉利,令全世界大跌眼鏡,從此更受性能迷競相追捧。

Audi RS 5 Coupé雙門轎跑最大輸出450ps、峰值扭力 600Nm,0-100km/h 加速僅需 3.9 秒,最高時速達280km/h


奧迪最新一代Audi A5 S5全車系,提供多款動力規格,其中頂規車型更搭載quattro智慧型恆時四輪傳動系統,讓駕駛者於各式路況皆能輕鬆暢行,同時也有Audi S5 結合更運動化車格與強勁輸出動力可供選擇。2017年年底引進Audi RS 5 Coupé 雙門旗艦轎跑,剽悍的動力與操控樂趣深得消費者喜愛,第一波到港配額更於預售期間提早全數銷售完畢,台灣奧迪目前也積極與Audi 原廠爭取更多配額,以滿足更多層峰買家的需求。

動力部份上,全Audi RS 5 Coupé換上福斯集團全新開發的2.9升V6雙渦輪增壓引擎,與現行二代Porsche Panamera 4S共用,最大輸出450ps、峰值扭力 600Nm,搭配 8 速 tiptronic手自排變速箱以及四輪驅動系統,0-100km/h 加速僅需 3.9 秒,最高時速達280km/h。在操控方面,RS5 Coupe的懸吊系統採用前、後五連桿設計,搭配 RS 車款專屬的動態駕馭控制系統(DRC),減少以液壓方式減少顛簸與側傾,過彎的時候能更加精準穩定。全新一代 Audi RS 5 Coupé 採用了 MLB Evo 輕量化平台打造,車身尺碼長寬高分別為4723 mm x 1861mm x 1360mm,軸距 2766 mm,比起上一代還要寬、還要長。內裝大量運用碳纖維飾板及 Alcantara 麂皮材質,同時全新的平底化三輻式方向盤強化運動熱血氣息。 

內裝大量運用碳纖維飾板及 Alcantara 麂皮材質,全新的平底化三輻式方向盤強化運動熱血氣息。 


台灣奧迪導入Audi A5全車系陣容,Audi RS 5 Coupé雙門轎跑第一波銷售配額提前完售