要說勞力士獨門的設計其實不少，其中有一項也是ROLEX機芯之所以被稱為「紅肉」的原因，而這個獨具特色的自動輪機制相信勞迷們並不陌生。

在經濟的考量之下，又想戴一枚大鑽戒該怎麼辦呢？本篇就來教大家讓鑽石看起來大顆的撇步！

法拉利（Ferrari）、藍寶堅尼（Lamborghini）都已經有SUV車款，蓮花（Lotus）也躍躍欲試，法國的布加迪（Bugatti）也想要湊一腳了嗎？車頭招牌氣壩，面積變大之後沒有違和感，頭燈的組合像極了Chiron的睥睨銳利，排氣管採用與Chiron一樣中置雙出的設計並整合後方擾流版，整體線條就像加大版的Chiron毫無違和感。 事實上，這跟官方完全沒有關係，只是一位俄羅斯藝術家Nikita Aksyonov的創作，他用Bugatti的Veyron、Chiron的設計元素繪出了一

倫敦西區是富裕的倫敦一區查令十字路口以西的地界，這裡除了是舉世聞名的戲劇休閒文化區，向來也是富豪與名流聚居的所在，能住進該區儼然是一種身份的象徵 。 精品公寓海德西苑就位於此區，以 30 層高的塔樓和經典的設計風格，成為令人印象深刻的嶄新城市景觀 。

從1815年寶璣開始成為法國皇家海軍的指定計時器後就與海洋有著密不可分的關係，因為主宰著每一次航行的成與敗，也更讓人佩服品牌精湛的製錶技術。

AD Tramontana是一台西班牙研發的限量超跑，跳脫花花綠綠的運動型選色，以消光黑烤漆的車身配上金黃色，散發一種天王等級的風格。委由Vilner車輛藝術廠打造「黃金甲」霸氣外型，跳脫主流的運動型選色，車頭和頭燈用金黃色帶修飾邊框，以「蜥蜴紋理」的黃金皮革鋪在座椅和內門飾板，其他的音響外框、儀表外框、安全帶、方向盤指向帶也是金黃色鋪陳，讓座艙看起來像古代寶座一樣。 早在10年前的日內瓦車展就發表AD Tramontana原型車，直到近年才上市發售，以Formula 1的外型並模仿戰鬥機

AD Tramontana是一台西班牙研發的限量超跑，以Formula 1的外型並模仿戰鬥機的前後單座和掀蓋座艙，搭載5.5升的V12雙渦輪中置引擎，由7速序列式變速箱傳動至後輪，動能達888匹馬力、93.78kgm扭力。 早在10年前的日內瓦車展就發表AD Tramontana原型車，直到近年才發售，也是地表唯一以戰鬥機和Formula 1結合的車款。跳脫花花綠綠的運動型選色，以「蜥蜴紋理」黃金皮革搭配Alcantara皮革的座位和內門飾板，連飾蓋、安全帶等都用金黃色鋪陳，座艙有一種天王

特斯拉（Tesla）以Tesla Model S做為基底，由「coach-building specialist QWest」負責打造 Shooting Brake，後尾門與後車頂等改用碳纖維製成，雖然量體看起來更大，車重卻比Tesla Model S P90D還要輕12公斤。在動力部分，Tesla S Shooting Brake基於P90D動力規格打造，採用前後雙馬達AWD配置，能以2.8秒內完成0-96km/h加速，加速數據與標準版本Model S相同。
Model S原為標準的四門Se

Audi新一代RS5採用2.9升V6渦輪動力架構，最大馬力則為450hp，配上八速Tiptronic自排變速箱，原廠數據0～100km/h加速為3.9秒，最高時速為電子限速的250km/h。擅長Audi品牌改裝的德國名廠ABT，「Audi RS 5 R」馬力一舉提升至530hp、扭力70.4kgm，百里加速則縮短至3.6秒。車漆塗上Sonoma green深綠更有張狂感。 Audi RS 5 R改採四出設計的「碳纖維」排氣尾管，單口徑達102mm，帶來更低沉的聲浪。而且底盤也升級了，與合

全球首見同時也是最高規格的電動車競賽「電動方程式Formula E」，跳脫初代賽車近似F3的緊湊外型，第二代Formula E賽車看來更具未來感、散發性能氣息。Formula E官方表示第二代賽車確切規格與動力數據將在3月6日瑞士日內瓦車展上正式公開。 新世代Formula E採純電驅動，少了燃油、失火等立即危險，但Formula E每一站賽事都是在城市賽道舉辦，因此第二代賽車導入名為「Halo」的駕駛座艙保護裝置，以碳纖維支架在座艙周圍建構一道額外防護，這同時也是Halo裝置首次真正運用