有部MINI Countryman加了油電混合系統，然後，一公升汽油可以跑47.6km，比小速克達還要省油。這世界真神奇!...

MERCEDES-BENZ的小改款工程總是浩大得超乎想像，就以這次W222為例，資料厚厚一疊，這還是小改款嗎？...

科幻感和奢華感設計是否兩者不能兼得？我們至少可以在Royal Huisman的遊艇上找到答案。被不少人譽為年度最佳室內設計作品，在今年初已經榮獲兩個大獎，設計師運用飾面材質，以及圓滑曲線取勝。Royal Huisman Ngoni由Rick Baker和Paul Morgan設計，家具則由Francis Sultana負責。Ngoni在1月下旬的Kitzbühel的國際船隻設計及創新獎中，奪得最佳海軍建築及最佳外觀造型遊艇。

法拉利（Ferrari）代表的不只是速度，這匹烈馬還與激情性感連結在一起，讓人無不為之傾倒，富豪名人更是爽快買單。打開前十名最貴的法拉利名單，好幾台都是老古董，可見在汽車的世界中，最貴的絕對不是最新最炫的超跑，而是那些歷經光榮、數量稀少的骨董車。法拉利旗下又有多種車型，到底是哪幾款車擁有頂天身價呢？1952 年法拉利340 America Competizione Spider：638萬美元Ferrari 340是Ferrari America車系的第一輛車款，1952年時參與過利曼24小時耐久

回想過去，第一次出現四門BMW M3是E36世代的美規版本，我想，多數人應該不會將其視為經典，不過，眼前的BMW M3 CS卻不一樣了。...

打開前十名最貴的法拉利名單，好幾台都是老古董，可見在汽車的世界中，最貴的絕對不是最新最炫的超跑，而是那些歷經光榮、數量稀少的骨董車。頂級跑車法拉利（Ferrari）這匹烈馬在賽道成績超卓，旗下又有多種車型，到底是哪幾款車擁有頂天身價呢？1963法拉利250 GTO：5200萬美元Ferrari 250 GTO之所以珍貴，原因在於1962～1964年只生產36輛，當初這輛車是被設計作為賽車使用，搭載3.0升Tipo 168/62 V12引擎，250的意思是每個汽缸的容積量，這樣的命名方式一直延續到

由於手排車款的需求量大幅下降，許多性能車高級車廠如Ferrari法拉利、Lamborghini藍寶堅尼、Bentley、Bugatti以及 Mercedes-AMG都不再提供手排變速箱的選擇，近日連Audi也因為市場需求過低，也宣布美國地區2019年A4、A5兩款車系不再提供手排變速箱。然而，即使手排車、自排車之間銷量差距極大，與眾不同的Porsche保時捷汽車無視銷售數字，仍繼續堅持生產手排車。2017法蘭克福車展 Porsche 911 GT3 Touring Package變速箱比照911

一想到，可以暫時遠離陰雨綿綿的台北，在地中海科西嘉島試駕新世代小捷豹JAGUAR E-Pace，心情頓時開朗。...

賓士（Mercedes-Benz）在2018年Consumer Electronics Show美國消費型電子展推出MBUX – Mercedes-Benz User Experience，結合AI人工智慧，可依照使用者的習慣自我學習並提供常用建議功能，堪稱汽車工業史上最智能的資訊娛樂系統。MBUX將首先搭載於全新A-Class車款上，結合賓士的寬螢幕設計數位儀表與中控台螢幕，以最直觀及人性的操作方式結合「Mercedes me connect 互聯」功能。此功能將僅提供予台灣賓士授權經銷通路所

Gran Tourer與Gran Tourismo都是MASERATI詮釋市售的核心元素，這也是為何Ghibli耐人尋味之處，此話怎說？首先要從歷史說起。...