誰才是SUV之王！勞斯萊斯Rolls-Royce Cullinan

文/編輯部

Rolls-Royce勞斯萊斯是奢華的代名詞，沒有人會反對，但它不只是如此！Rolls-Royce Cullinan以勞斯萊斯獨一無二的鋁合金底盤作為基礎，搭載6.75升V12勞斯萊斯雙渦輪引擎，是一輛堅固、強大、無所不能的四輪驅動汽車，強大性能結合原廠無可匹敵的奢華設計及舒適配備，成為客戶期待已久的「休旅車中的勞斯萊斯」。Rolls-Royce Cullinan接受預訂，交車時間預計為2019年第二季之後，建議售價新台幣2188萬元起。

Cullinan是勞斯萊斯史上首次應用的四輪驅動系統的車款，懸掛系統每秒能進行數百萬項運算，因應車身及車輪加速、轉向數據及攝影機資訊持續調整電子避震調校系統。嶄新的雙搖臂前軸及五連桿後軸展現驚人的抗傾及切力表現，發揮無可比擬的靈敏度和穩定性。配合四輪轉向設計，使任何駕駛環境下，乘客也能盡享無與倫比的靈活駕乘體驗。在越野駕駛的情況下，電子避震調校系統能利用空氣壓縮原理，當失去牽引力時，確保每個車輪時刻緊貼地面，並提供最大的扭力。

當查爾斯‧勞斯（ Charles Rolls）及亨利‧萊斯（Henry Royce ）相遇，在共同信念「力臻至善，精益求精」的驅使下創造出堅固無比、性能可靠、帶來奢華駕乘體驗的汽車，令喜愛冒險的皇室貴族和上流社會趨之若鶩。勞斯萊斯汽車於1907年在蘇格蘭接受可靠程度駕乘測試，並於1913年在阿爾卑斯山進行挑戰之旅，印證其於崎嶇路面的卓越表現。20世紀中期，勞斯萊斯是穿梭於孟買和科爾哈帕的印度叢林中的不二之選，同時亦因中東沙漠裡「阿拉伯的勞倫斯」的名言──「在沙漠裡，勞斯萊斯比紅寶石更珍貴」而聞名於世。而今品牌推出的Cullinan，發揮不受地域限制、無拘無束的特質，活躍精彩絕倫的冒險精神。

▲勞斯萊斯的全地形車Cullinan，發揮不受地域限制、無拘無束的特質

▲Cullinan是勞斯萊斯史上首次應用的四輪驅動系統的車款

這是首部勞斯萊斯採用命為「The Clasp」的揭背式尾門設計，靈感源自昔日車主將行李固定在車外的方法，讓乘客無需與隨身物品擠於車廂內。兩段式「D-Back」車尾融入其三車廂式設計，隔開擺放行李的位置。只要輕按遙控器按鈕，便能分段開關。因應車主的特定需要提供獨立座椅或3人休閒座椅，獨立座椅適合追求休旅車的極致奢華享受多於實用性的人士；3人座摺疊後，能創造600L的貯物空間，方便旅程結束時運返大型物品。

最後一項特色設計，讓Rolls-Royce Cullinan成為勞斯萊斯第一款真正的「三車廂式」休旅車。靈感源自旅客將行李分開擺放的時代，勞斯萊斯以玻璃隔板將後座與後車廂分隔，為乘客營造私人空間。這種設計除了加強隔音功能，營造出類拔萃的靜音車廂，在極熱及極寒的環境下也能充份發揮其優勢。玻璃隔板令後座自成一氣，即使打開後車廂，後座仍能維持舒適溫度。

▲Cullinan後排可選配兩張獨立座椅，中央分隔內設勞斯萊斯酒杯、醒酒器、香檳杯及冰箱的飲品櫃

▲車中之王勞斯萊斯Rolls-Royce的對開式車門是獨家特色，像是18世紀的馬車一般，一打開就能大器進入車艙

▲3人座後座摺疊讓出600L的行李廂空間

進出高底盤的車體也很輕鬆，輕觸Rolls-Royce Cullinan客製化車鑰匙上的解鎖鍵或是不銹鋼門柄，車身便會自動降低。輕觸門柄上的感應器，車門便會自動關上。再按下啟動鍵，便會回升至標準駕乘高度。中央顯示螢幕亦與娛樂系統螢幕同步首次採用觸控式設計，讓駕駛者在路上迅速選擇各項功能、檢示地圖及調校座駕設定。中控台的經典歡慶女神旋轉控制鈕可操作顯示螢幕，同時具有越野模式和下坡輔助系統的按鈕及懸吊高度調校等功能。勞斯萊斯Cullinan同時結合多項嶄新科技，包括ACC主動定速巡航系統、夜視輔助系統含行人辨識功能、鳥瞰輔視攝影系統、免鑰匙晶片控制系統、遠光燈自動照明輔助系統、抬頭顯示器、盲點偵測系統、前後門室內外自動關門系統、領先業界的高解析度投射顯示器、無線網路熱點，以及最新的導航及娛樂系統。