第一輛保時捷(Porsche)901於1963年問世,1964年9月開始生產上市,因法國汽車製造商Peugeot抗議中間字母0的專利權,而在同年11月10日改成911。到如今已有半個多世紀的光陰,保時捷的工程師們讓911成為了一輛跑車中的經典。雖然僅經過三次換代,但是從車身材料、電子系統、動力心臟、變速箱等方面來說,現在的保時捷已經和最初代的完全不同。 1970年保時捷推出了專門用於比賽的911 S賽道版,之後被命名911 S/T,但更多人約定俗成的稱它911 S/T 2.3,以方便與全車系換
第一輛保時捷(Porsche)901於1963年問世,1964年9月開始生產上市,因法國汽車製造商Peugeot抗議中間字母0的專利權,而在同年11月10日改成911。到如今已有半個多世紀的光陰,保時捷的工程師們讓911成為了一輛跑車中的經典。雖然僅經過三次換代,但是從車身材料、電子系統、動力心臟、變速箱等方面來說,現在的保時捷已經和最初代的完全不同。 1970年保時捷推出了專門用於比賽的911 S賽道版,之後被命名911 S/T,但更多人約定俗成的稱它911 S/T 2.3,以方便與全車系換