賓士AMG GT 4-Door Coupe為Mercedes AMG開發的第三款車型，2020年推出AMG GT家族車系的入門車型GT 43，提供消費者更親切的選擇。

Porsche 718 Cayman GT4與Porsche 718 Spyder，兩款手排跑車首度共享技術基礎，規格包含全新研發的 4.0 升六汽缸自然進氣引擎，前者價格為台幣491萬，後者為469萬。

Porsche保時捷正式推出 982 世代全新 718 Cayman GT4 Clubsport，車身尺碼為長4456×寬 1778 mm×高1238 mm，軸距2456 mm，搭載 3.8L 水平對臥六缸渦輪引擎，提供 420hp最大馬力以及 43.4kgm最大扭力，較上一代 385hp的動力提升不少。全新 718 Cayman GT4 Clubsport 的研發重點不僅僅是進一步提升駕駛性能和更快圈速，更特別的是在於原材料的可持續使用，是保時捷第一款配備由天然纖維複合材料製造車身部件的量產賽

蓮花（LOTUS）在2017年法蘭克福車展發表的Evora GT430 Sport，取名Sport並不是講究賽車賽道，而是以更適合街道使用的性能來設計。車艙內裝與Evora GT430相去無幾，動力依然搭載TOYOTA 2GR-FZE的3.5L V6機械增壓引擎，最大馬力則為430hp與43.2kgm峰值扭力。 因為少了誇張尾翼等空力套件，Evora GT430 Sport的車重比原先的GT430整整少了10公斤，讓速度達到315km/h的極速表現。

Audi R8是奧迪品牌旗下相當經典的旗艦跑車，其以強大的引擎性能與良好的驅動系統，常常囊括諸如FIA GT3錦標賽、各式耐久比賽之中的冠軍。如今，在美國紐約車展之中，奧迪正式發表為了應付GT4賽事等級法規專用的全新車款R8 LMS GT4。 R8 LMS GT4以原有量產車型為基礎，並共用超過百分之六十的零組件（R8 LMS GT3車型則是共用百分之五十的零件），尤其在輕量化材質（採用Audi Space Frame概念高剛性車身結構為基礎，大量並使用CFRP碳纖維複合材料）與性能部分，