Tesla Model S槓上Mercedes-AMG E63

電動車跟汽油引擎,誰會擄獲你? 特斯拉(Tesla)Model S車身前後各搭載一台馬達,僅需2.7秒即可由0加速至100公里。與傳統四輪驅動系統相較,透過雙馬達同時對前後輪提供獨立的驅力,是一項突破性改革。安靜的動力傳動,讓駕駛如同置身錄音室般,車廠還強調現配備醫療級空氣過濾系統,可除去車廂空氣中至少99.97%的污染微粒。   賓士性能子品牌Mercedes-AMG E63搭載一具4.0L V8雙渦輪引擎,動力輸出為563馬力與76.5 Kg-m扭力;若選擇高一階的E63

打造Tesla Model 3殺手 電能BMW4 Series GT後年現身

為達到日漸嚴苛的法規標準,全球各大車廠紛紛推出小排氣量的渦輪動力車款,但是,內燃機引擎需要燃燒石油、運作,排放出污染氣體是無可避免的。因此,全電能動力 EV車款便成為另一個值得研發的替代方案。 ▲BMW全新電動轎車將搭載第8代3 Series車型底盤平台,並結合4 Series GT的外觀。(圖為現役4 Series GT車款)   有鑑於 TESLA大受歡迎,德國重量級汽車品牌也不會缺席。之前傳出AUDI宣布將打造 TESLA

電動車中執牛耳 Tesla Model S

純電動車發展歷史相當久遠,早在上上個世紀之初,蘇格蘭人Robert Anderson發明了世界上第一輛不能充電的電動驅動馬車,也就開始了純電動車的濫觴,而第一部搭載內燃機引擎的汽車亦在半個世紀之後由Gottlieb Wilhelm Daimler發明,並經過了近兩百年的發展與多次的石油危機爆發,市面上更誕生了多種不同動力形式驅動的汽車,如今,歷經多年發展之後,相比初期純電動車,純電動車更為進步。 而在二十一世紀之初,於科技網路產業漸漸展露頭角的Elon Musk,成立了Tesla特斯拉汽車