Mercedes Benz賓士2019年成績斐然賣出2,339,562輛，其中有三分之一是休旅車的貢獻，同時Q4創下首次單季售出60萬輛。

如果你覺得Mercedes AMG E 63 4MATIC+不過就是一部經過改造的E-Class，那我得勸你蹲下來好好研究賓士AMG到底做了什麼。

Mercedes Benz賓士在2020世界新車大展中，運用數位平台整合實體活動，帶入未來移動生活，總計超過 20 萬人次參觀展區、2萬人註冊未來市民，深獲德國總部肯定。

關於電動車市場，Mercedes-Benz賓士當然不落人後，旗下電動車品牌EQ第一款電動車EQC 400 4MATIC已經正式投產，車型規格揉合SUV車型的壯碩、類Coupe的優美線條，車身大小與GLC接近，價格330萬元起

Mercedes Benz賓士身特地從德國空運 Vision EQ Silver Arrow銀箭賽車，與 Concept EQA 豪華小型掀背車兩款概念車，登場亮相2020台北世界新車大展。

說起梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），這個汽車的發明品牌總是給人一種「老大哥」的感覺，不過賓士也不是一直都那麼「正統」，至少在它一百多年的歷史中就發生不少趣聞，底下就來看看賓士都有哪些不為眾人知的冷知識吧！

Mercedes-Benz賓士C-Class前身車型190E在1982年問世，就此改變全球主管級座車典範，突破，成為C-Class與生俱來的天賦。C-Class全系列家族車型，包含Sedan四門房車、Estate五門旅行車、Coupe雙門跑車、Cabriolet軟頂敞篷車，2018年引進台灣。台灣賓士針對正2019年式 C Class四大車型再次強化配備豐富度，價格不變推出全新「進化版」，升級輪圈尺碼、加強座艙豪華氛圍與機能配備，再次完美詮釋「突破 是日常」精神。

邁巴赫原來僅有S Class Maybach單一車型，即將推出Mercedes Maybach SUV休旅車，規格以賓士GLS為基準，再導入大量Maybach元素，價格料想也是千萬起跳。

開電動車會讓駕駛感到里程焦慮，Mercedes-Benz賓士透過‧ Mercedes me connect互聯科技，讓車主了解自我對電動車的適用性。面對2019年汽車市場正在發生的變化與挑戰，新時代技術的演進已經改變人與車、車與車，甚至車與環境的互動，台灣賓士特舉辦「Service Beyond 2019 逐智未來」體驗之旅，展現賓士對於台灣在未來移動服務及客戶服務的願景。

Mercedes-Benz V-Class賓士商旅車系，2019年推出全新改款陣容，精進規格外觀內裝，更加完備的安全輔助系統，展現天生不凡氣勢，加上價格台幣179萬元起的全新賓士Vito Tourer，共有V 220 d、V 250 d、V 300 d AVA、Vito Tourer 120、Vito Tourer車型。