寶璣的飛行年華 寶璣Type XXI 3817

寶璣創辦人Abraham-Louis Bregue先生發明陀飛輪，其大膽創新的思維影響腕錶界至今。然而，寶璣充分的資源與滿懷創意的點子並不唯獨於腕錶界，在第五代的執行長Louis Charles Breguet掌管時還跨領域製造飛機，創造了現代直昇機的前身，為配合其航空業務的措舉，寶璣研發了一款配以駕駛艙儀表板的飛行計時機構，並於1935年推出首款計時碼錶。當年寶璣受法國軍隊委託製作 Type XX腕表，這款著名的計時表一直為法國空軍及海軍空戰隊服務至二十世紀80年代初。然而寶璣當年與航空業的故事，在此次推出復刻版BREGUET Type XXI 3817再度被人歌頌，BREGUET Type XXI 3817雖然已不再需要服役於航空專業領域，但帶著諸多當代飛行錶元素亮相，足以滿足飛行錶迷的渴望。

▲Type XXI 3817計時碼錶，配以二十一世紀技術特徵，復古造型卻體現了Type XXI飛行錶的歷史起源。

評點一：駕駛儀表板設計致敬

寶璣Type XXI 3817的面盤延續Type XX 系列的招牌元素，向當年寶璣研發的駕駛儀表板設計致敬。但不同以往的是，寶璣在面盤的細節處進行更細節的琢磨，復刻意味濃厚的Type XXI 3817計時分鐘及秒累計器位於面盤中央，更備有12小時累計器及日期顯示位於6時位置，晝/夜及小秒顯示分別位於3時和9時位置，齊聚計時腕錶常見且必備的功能，也是系列經典面盤的延伸設計。

▲Type XXI 3817配襯小牛皮錶帶，42毫米錶殼，錶殼側面錢幣紋延續寶璣經典風格，灰石板色面盤，低調細緻，螺絲鎖定錶冠確保防水深度達100米。

評點二：刻意營造的復古感

全新Type XXI 3817的外型設計上，大大提倡復古元素，採用罕見的灰石板色面盤，搭配塗上特厚的超級夜光物料，時、分及 24 小時顯示指針上的夜光物料略帶微黃，刻意營造出早期Tritium 衰敗後變色的感覺。寶璣在即便不使用青銅材質情況下，以技術完勝復刻滄桑感。2016年推出的Type XXI 3817，在外觀上與上代產品Type XXI 3813頗為相似，不同的是二者之間的材質由鉑金轉變為不鏽鋼。

▲首次改用透明底蓋的Type XX系列，錶迷們終於有機會欣賞機芯的真面目。

評點三：系列首見透明底蓋

承襲歷史飛行錶的外型，翻轉至背面，採用透明底蓋的設計終於出現在Type XX系列，因此Type XXI 3817為Type XX系列首款裝配藍寶石水晶底蓋的腕錶。搭載的584Q／2自動上鍊機芯是上一代的升級版，48小時動力儲存，震頻28，800次／小時，升級後不同的是更換了矽遊絲和矽擒縱機構。而透過此次透明底蓋的設計，我們可以看到精心修飾的機芯，以及金碧輝煌的自動盤飾有珍珠圓紋。