未來不僅只是想像 Audi e-tron Sportback概念車

上海車展正在如火如荼的展開,各家汽車大廠無不拿出最新的車款與科技,在上海灘展現品牌實力,而身為德國頂尖汽車大廠的AUDI,更是推出一款全新的電動概念車Audi e-tron Sportback concept,為純電動車創下另一重要里程碑,透過電能控制系統開發技術,全新e-tron 擁有500公里的續航力,並且未來Audi e-tron quattro concept 與Audi e-tron Sportback concept也預計將於2018年及2019年投入生產,開啟量產電動車另一頁新篇章!

▲Audi於上海國際車展揭幕全新Audi e-tron Sportback concept 概念車
 

於上海國際車展揭幕全新Audi e-tron Sportback concept 概念車,在車身外型設計上承襲經典家族DNA,並融合最新一代設計語彙,打造前衛風貌,同時整合新世代的照明科技!尤其在頭燈方面更是如此,頭燈左右兩邊以四條橫線條刻畫出新世代風貌,搭配上六角盾形水箱護罩、中央鑲坎的發亮廠徽、突出亮黑下保桿、大尺寸鋁合金輪圈、C柱之後相當傾斜的斜背設計與橫略整個車背的LED尾燈,再加上相當獨特、取消鏡面改為鏡頭螢幕的後視鏡,創造出獨特的未來感受。

並且透過LED 與微鏡面鑲嵌結合多重控制技術,位於水箱護罩兩側由250顆LED燈所製成照明區域,透過各種照明陣列組合,讓車輛在行駛中亦可創造多樣圖像或溝通訊號,如當駕駛啟動 e tron Sportback 或開啟車門時,系統將啟動控制元件,營造動感的歡迎訊號。

另一特色為位於車頭 LED 照明下方,擁有兩組投影模組Digital Matrix Light,DML數位矩陣燈光,具備超過130萬像素的高解析雷射投影技術,其解析度超過 130 萬像素,當駕駛執行行車及遠光燈照明。能清楚看見對向來車且確保不造成對向駕駛刺眼干擾,同時雷射投影還可投影數字、字母與圖像,如當駕駛欲禮讓行人先行時,會投射出斑馬線的圖樣,協助駕駛與外界以圖像或訊息溝通。

▲採用三組電子馬達,將高性能 coupé 與 quattro 力量結合。
 

而內裝部分,Audi e-tron Sportback concept充分利用純電動車的空間優勢,減去傳統汽車引擎、油箱及相關零件所佔據的空間,改配置了採用三組電子馬達驅動取代過往的傳動軸,讓整體車室乘客乘坐與載物空間更有彈性及寬敞。

此外車內鋪陳運用大型OLED螢幕打造全新一代虛擬座艙,駕駛可從方向盤後方的獨立顯示螢幕,隨時接收車速、電量,以及續航距離等資訊,並且左右側更有配置觸控式控制介面,左側駕駛可輕鬆指尖控制車輛的燈光光源亮度,而方向盤右側更採用雙層設計概念,右側上方10吋OLED 觸控式螢幕,可提供駕駛及前座乘客能更直覺化操作車上娛樂及導航系統,簡潔的主選單設計更易於使用者快速上手,下方更新增另一個觸控式螢幕,舉凡車室是內外溫度、風量調整、車道巡緝與警示燈等功能皆整合於觸控螢幕中,利用簡潔的分類更易於使用者操作。

▲更進化的虛擬式觸控式介面與設計,展演未來新世代座艙更具人性直覺化的新趨勢。
 

動力部分,e-tron Sportback概念車搭載了三組電子馬達,並與quatrro四輪驅動整合,可創造320 千瓦的輸出力量,而在推進模式下更可達 370 千瓦 ,0 到 100 km 加速只需 4.5 秒,在純電驅動之下能可保持如傳統引擎動力擁有的性能與加速表現。同時全新e-tron Sportback概念車採用液冷式鋰離子電池,設置於座艙下雙軸之間,可同時壓低重心,平衡雙軸負載,透過維持前後軸最佳比例 52: 48,並具備的充電方式亦相當特別,車輛電池可經由交流或直流電於綜合充電系統上進行充電,電池續航力達每小時 95 千瓦,根據 NEDC 計算方式,其行駛距離可達 500 公里!