▲以先進AI科技打造的Audi quattro ultra智慧型四驅底盤
全新Audi Q5 2.0 TFSI所搭載的缸內直噴直列四缸渦輪增壓引擎，主要的內部零組件以最先進之輕量化技術精心打造，並在缸內直噴和渦輪增壓科技的雙重加持下，除了可爆發出252 hp和370 Nm的最大動能，同時受惠於高剛性輕量化車體結構技術的優勢，一舉讓車輛整體減重幅度達到50-90kg之譜，再透過S tronic七速自手排變速箱精準迅速的傳輸效率進而締造出更優異的性能表現，根據原廠測試數據顯示其由靜止加速衝刺至100km/h僅需6.3秒即可完成(相較於上一代車型快了近0.6秒)，極速可達237 km/h，以全方位動力進化之姿完整實現高效動力的奧義；不僅如此，全新的2.0 TDI 缸內直噴渦輪增壓引擎可產生190 hp和400 Nm的最大動力輸出，0-100 km/h加速衝刺亦僅需7.9秒即可完成，極速表現為218 km/h，並搭配Start / Stop引擎自動啓動&熄火系統，進一步實現高效動力的終極目標。
▲Audi Q5全車系搭載前 / 後獨立五連桿式鋁合金懸吊系統，不僅有效降低車身負重，同時提供車輛更為靈活的操控特性，以及最高規格的安全防護，讓車主能夠盡情的體驗最豐富的駕駛樂趣！
▲Audi Q5全車系搭載前 / 後獨立五連桿式鋁合金懸吊系統，不僅有效降低車身負重，同時提供車輛更為靈活的操控特性，以及最高規格的安全防護，讓車主能夠盡情的體驗最豐富的駕駛樂趣！
Audi Q5將Audi quattro ultra智慧型四輪傳動系統、Audi drive select可程式化車身動態系統，以及ESC行車動態穩定系統等最新底盤科技加以整合，預先針對車輛在行進過程中可能的動態反饋進行預測和對應，不僅賦予全新Audi Q5無懈可擊的全地形穿越能力，同時也確保其在行駛於任何路況都能保有最佳的操控表現。
此外，以往LSUV休旅車受限於先天的車高與懸吊系統設計等限制，其整體乘坐舒適性和行路品質方面，現在均兼顧行駛穩定性與越野性能的同時，透過結合Audi quattro ultra智慧型四輪傳動系統因地制宜的「恆時供應」之作動特性，將油門踏板反應、轉向角度、車輪負載、摩擦係數偵測與車輪扭力輸出等所有可能影響行車狀態之參數全部納入整合之列；除此之外，全新Audi Q5全車系搭載前 後獨立五連桿式鋁合金懸吊系統，不僅有效降低車身負重，同時提供車輛更為靈活的操控特性，以及最高規格的安全防護，讓車主能夠盡情的體驗最豐富的駕駛樂趣，並且同時可以選配主動式氣壓懸吊，透過Audi drive select可程式化車身動態系統調整車身高度，因應數種不同程度的行車狀況進行調整，可進行多達五種的高度調整，進一步為全新Audi Q5打造出媲美品牌旗下A6與A8等豪華中大型房車般的高水準行路品質。
此外，以往LSUV休旅車受限於先天的車高與懸吊系統設計等限制，其整體乘坐舒適性和行路品質方面，現在均兼顧行駛穩定性與越野性能的同時，透過結合Audi quattro ultra智慧型四輪傳動系統因地制宜的「恆時供應」之作動特性，將油門踏板反應、轉向角度、車輪負載、摩擦係數偵測與車輪扭力輸出等所有可能影響行車狀態之參數全部納入整合之列；除此之外，全新Audi Q5全車系搭載前 後獨立五連桿式鋁合金懸吊系統，不僅有效降低車身負重，同時提供車輛更為靈活的操控特性，以及最高規格的安全防護，讓車主能夠盡情的體驗最豐富的駕駛樂趣，並且同時可以選配主動式氣壓懸吊，透過Audi drive select可程式化車身動態系統調整車身高度，因應數種不同程度的行車狀況進行調整，可進行多達五種的高度調整，進一步為全新Audi Q5打造出媲美品牌旗下A6與A8等豪華中大型房車般的高水準行路品質。
