全球首見同時也是最高規格的電動車競賽「電動方程式Formula E」，跳脫初代賽車近似F3的緊湊外型，第二代Formula E賽車看來更具未來感、散發性能氣息。Formula E官方表示第二代賽車確切規格與動力數據將在3月6日瑞士日內瓦車展上正式公開。
新世代Formula E採純電驅動，少了燃油、失火等立即危險，但Formula E每一站賽事都是在城市賽道舉辦，因此第二代賽車導入名為「Halo」的駕駛座艙保護裝置，以碳纖維支架在座艙周圍建構一道額外防護，這同時也是Halo裝置首次真正運用在方程式賽車中，領先F1、Indy Car、F3等主流方程式賽車。
由於現行Formula E賽車已開放各家廠隊自行設計動力總成，僅須遵守最大馬力約270hp、電池總重320kg、車輛總重至少880kg等賽制規範，第二代賽車預期將比照辦理讓各家廠隊自主開發動力單元，不過最大馬力得以提升至約335hp、電池重量與車重等規範也將有相對應調整。
