法拉利全新Ferrari 488 Pista Spider承襲硬頂車型的標誌性設計,優化升級延續了該車型在空氣動力效率、純粹造型設計以及駕馭激情三者間所達成和諧的理念。搭載法拉利史上最為強勁的V8引擎 ,重量功率比達1.92 kg/cv,為躍馬敞篷車型樹立了全新性能標杆。值得一提的是,這顆引擎已連續第三年斬獲「國際年度引擎大獎 — International Engine of the Year」。此款排氣量為3,902cc的V8雙渦輪增壓引擎,最大輸出功率高達720cv,強勁的動力輸出與全轉速範圍內不斷攀升的扭力輸出相得益彰,帶來線性且流暢的加速表現。敞篷設計也為新車打造出更加迷人的獨特引擎聲浪。
Ferrari為圓石灘車展特別準備的488 Pista Spider,除是上空版,還是品牌車系中第50款敞篷跑車
Ferrari 488 Pista Spider延續488 Pista設計風格,結合488 Challenge與488 GTE在全球賽道上累積的競速經驗,成為當今世上賽道技術水準最高的公路敞篷跑車之一 。整車別具一格的中央賽車線完整地詮釋了這樣的設計理念。賽車線從車頭一路向後延伸至擾流板旁邊的後輪罩,縱貫全車的條紋設計,與銳利的車身線條相互輝映,進一步詮釋了新車設計的靈動之美。在內裝方面,Ferrari法拉利也延續了外觀那毫不妥協的選材理念,一系列輕量化零件以及大量碳纖維與Alcantara®材質的應用大大減輕了整車重量。其中,座艙地毯升級為繪有圖案的鋁制踏板,而駕駛座旁的門板把手則採用更具運動感的線條設計。
Ferrari 488 Pista Spider這款全新V8敞篷跑車擁有更優異的動態性能,帶來猛烈的加速體驗、出色的制動效率以及快速明確的換擋感受,確保了精準的轉向、優異的抓地力、良好的穩定性以及令人驚豔的操控表現,提供躍馬車主暢享無與倫比的駕馭感受。這一切的實現,可部分歸功於橫向動態控制 —— 全新Ferrari Dynamic Enhancer 法拉利動力強化系統的應用,在極限條件下帶來更直觀、可控制以及可預見的駕馭體驗。
Ferrari 488 Pista Spider同488 Pista,搭載蟬聯2016、17年國際年度引擎大獎3.9升V8雙渦輪引擎
賽車線從車頭一路向後延伸至擾流板旁邊的後輪罩,縱貫全車,與銳利車身線條相互輝映
488 Pista Spider車重為1,380kg,雖然比起488 Pista重了約91公斤,但敞篷版的零百加速依然只需2.85秒,在8秒內就可以加速到200km/h,極速則一樣為340km/h,即便是敞篷版卻依然能展現他剽悍的一面!在外觀造型上與488 Pista的設定差異不大,但因為488 Pista Spider的敞篷設定,兩具駝峰造型延伸至車尾,因而稍微改變了車尾的設計。Ferrari 488 Pista Spider新車還採用全新鑽石切割的20英吋鋁合金輪圈,放射狀星型樣式的設計靈感來自於Ferrari法拉利傳統中後置引擎車型所採用的berlinetta式輪圈。此外,車主還可選配一體式碳纖維輪圈,重量較標準的鍛造輪圈減重達20%。
Ferrari 488 Pista Spider敞篷設定兩具駝峰造型延伸至車尾,因而車尾設計與488 Pista有些差異
內裝沿用了488 Pista公路競技化的座艙風格,並大量使用Alcantara麂皮與碳纖維材質減輕車重