文/編輯部
PANERAI沛納海在2017年中的時候推出了搭配鍊帶款的PAM00722和PAM00723（差別在於尺寸一個是42mm，一個是44mm），先前小沛搭配鍊帶的款式比較少，所以這款一推出就受到矚目，而且它的鍊帶設計還是回復到2007年的舊設計，一時間勾起許多錶迷的回憶，而當初兩款配置的是小沛常見的黑面，後續品牌又再推出漸層藍面如這款PAM01028（甚至最近還有銀色拉絲面新款），基本上規格和黑面都一樣，只是為了讓市場有更多選擇。
▲由於42mm的PAM01028面盤空間較小，因此3、9兩個時標數字在這裡都改成棒狀，不過同樣是三明治結構的。
評點一：從錶冠護橋獲得靈感的鍊節設計
沛納海在2008年推出的299等等幾個型號中開始導入新式的鍊帶，它的鍊節為單板設計，每節的長度偏短，末端的可拆節是以螺絲固定的，跟舊版沛納海的鍊帶可以說是大異其趣。沛納海是從1999年開始推出鍊帶款式的，往後的將近十年間採用的都是同一樣式，這一代的設計較為複雜，活動結構的部分它跟單板帶差不多，但在造型上它的每個鍊節都是在一個長方形上再疊上一個半圓形，而這個半圓的形狀據悉就是轉用了Luminor招牌的錶冠護橋。
▲鍊節的固定都是透過芯軸而非螺絲，不過考量到它單節的結構複雜，會如此應該也是不得不然。
評點二：新版舊版的鍊帶比較
從設計的角度來看，舊式的鍊帶細節較多，造型語彙上也有其淵源，不過相較於常見的鍊帶樣式它算是頗為特殊的設計，因此喜不喜歡可能還是見仁見智，但如果光論生產的話這一版的鍊帶的確是很費工，鍊節的長方形和半圓形兩塊是各自分件再組裝在一起的，一整條鍊帶的每節都這樣製作，生產成本恐怕不低。相對地2008年式的造型單純得多，雖然少了點特色，但在口味上算安全牌；簡單的結構理論上可省下若干成本，不過它的鍊節是以螺絲固定的，這個部分又比原本的打樁式來得花錢，因此誰的成本更高其實很難說。
▲P. 9010機芯除了在性能上改成了有助於穩定度的橫跨式擺輪錶橋，更有感的是減少了厚度，讓錶款得以做得更薄。
評點三：重新回歸的鍊帶逐漸普及
就在我們逐漸習慣單板帶了以後，2017年沛納海出奇不意地又重新推出舊版鍊帶。重出的半圓帶並非單純的照樣新做，整體結構其實有大幅改良；可動的部分在大節與大節之間多設了一個小節來連接，這點首先有助於增加可動範圍，而造型上鍊節的長方和半圓不但同樣是分件組裝，而且兩件之間還以芯軸穿過，雖然這裡無關可動，但對於兩件的組合的確是更加牢靠。整體而言「復刻」的半圓帶可以說是誠意之作，甚至同樣搭載P. 9010機芯的Luminor 1950錶款現在也已經可以單獨選購新版半圓帶了，由此可見近期沛納海真的在錶帶這一塊著墨頗深。
Luminor Marina 42mm
PAM01028／不鏽鋼材質／P. 9010自動上鍊機芯／時、分、小秒、日期顯示／藍寶石水晶鏡面、透明底蓋／防水100米／錶徑42mm／參考價：NT$ 259,000
★如果你想入手：
目前沛納海腕錶還是搭配皮帶或膠帶居多，鍊帶款反而是少數，說也奇怪，對於小沛這種運動性格強烈的錶款，大家好像不會特別想追求一樣顯得粗獷陽剛的鍊帶，不過沛納海並非這次才初次嘗試搭配鍊帶，過往早就有前例，這次的鍊帶改款比較像是一種復古的手法，也就是多了更濃厚的品牌識別度，此外印象中一般鍊帶款的價錢都會比皮帶或膠帶款稍高，但以PAM01028來說，價錢的漲幅並不特別有感，對於喜歡小沛又不想要看起來太一般的人，這款鍊帶有它相對少見的吸引力優勢。
