文／編輯部
2019年真的是Aston Martin阿斯頓馬丁的年，不但在2019/20年世界耐力錦標賽(FIA World Endurance Championship)日本富士站拿下勝利，還在11月的北京車展中發表旗下有史以來第一款Crossover跨界休旅車款Aston Martin DBX，詳細規格尚待公佈，英國當地售價為158,000英鎊、約613萬元新台幣，首批交付定於2020年Q2。2019更是品牌插旗台灣十年有成，總代理永三汽車即日起至2020年1月15日止，推出限量10台正2019年式Vantage總價880萬的活動。
▲Aston Martin有史以來第一款休旅車款DBX
加入女性意見 車款細節更體貼
阿斯頓馬丁DBX採用品牌旗下GT車型的高強度鋁合金車架結構，兼具輕量化與高剛性，總車重僅2245KG，展現公路行駛及越野旅行中的卓越動態性能。在跑車表現的優雅帶入了SUV世界，豪華舒適感又具有動感，蚌式引擎蓋、車頭格柵「DB」多處顯現旗下車款的設計元素。俐落感全橫幅尾燈設計，則來自於品牌另一當家車款New Vantage。無框車門的呈現、以深色玻璃覆蓋的B柱線條，銜接與前後側窗無間斷的完美延續平面、到為了減少進入座艙所需步幅的貼心窄邊門檻設計，皆讓細節美學更顯非凡。
DBX掀背設計巧妙地讓視覺重心放在後輪上方，突破以往SUV車型笨重及難以表現美學強度的既定印象。在車輛行進時，車頭兩側嵌入的大型進氣孔，會引導氣流穿過前輪，沿著車側順向流動，這不僅有助於降低風阻、亦可有效冷卻系統，除了提升速度、也是座艙乘客舒適體驗的關鍵核心。與ASTON MARTIN旗下跑車相同，DBX掀背設計巧妙地讓視覺重心放在後輪上方，突破以往SUV車型笨重及難以表現美學強度的既定印象，在顧及車室空間的前提下，DBX仍舊秉持對於達文西「黃金比例」的頭號崇拜；玻璃側窗完美延續車身線條，無框車門上方更採用隱藏式密封條設計，並讓側窗玻璃與金屬車身無縫相接，呈現一體成形的工藝之美；此外，更長的軸距設定不僅讓空間表現更為亮眼，亦使車頂線條更顯低伏流暢。
Aston Martin DBX的誕生還有一件特別的事，品牌不只收取經銷商的反饋意見，還成立了女性諮詢委員會，對於車內的獨立的中央扶手、手套箱設計以及人體工程學的汽車關鍵控制系統定位的多處有細節。不限於此領域，提供的指導對於DBX總體設計的成功至關重要。
▲Aston Martin DBX車尾沒有一般休旅車的笨重感
▲豪華休旅車Aston Martin DBX以鋁合金打造車身，結構既輕巧又堅硬
車室空間表現為第一考量
在五人座的設定內，從最為嬌小的5%到最為魁梧的99%乘客身形，皆能擁有舒適寬敞的乘坐體驗。 DBX在內裝的選材上也發揮極大創意，除了以精巧的金屬、玻璃和木材為鑲嵌主調外，更選用80%純羊毛製作的特殊面料與新型亞麻複合材料飾板鑲嵌，帶來獨特別致的美感；座椅部分採用Caithness全粒面豪華皮革，大尺寸全景天窗配備之遮陽簾，則選用奢華Alcantara®面料，提供最佳遮光效果。內裝另一亮點為拱橋設計風格之中控台，不僅是內飾設計的視覺中心，下方也提供靈活的儲物空間。10.25英吋全液晶中控銀幕與中控台設計完美融合，另外Apple CarPlay、360°環景攝影及64色車室氛圍燈皆為標準備配。
裝載空間提供了實用且整潔的設計空間，方便放置高爾夫球袋和滑雪裝備等。後車廂容量為632升，後排座椅可依照40:20:40比例折疊，確保靈活的空間運用。同時提供全系列「DBX風格生活套件」，包括「旅行套件」（Touring Pack）、 「寶貝毛小孩套件」（ Pet Pack）等十餘種多樣化選擇，讓DBX不僅是征服各項冒險旅途的首選坐駕，也是準車主們品味生活的風格伴侶。
▲座椅採用豪華的全粒面皮革裝飾，該皮革取材自長期合作夥伴Weir Bridge
▲全長玻璃全景天窗和無框門玻璃，享受夢幻般的輕巧寬敞的車艙環境
馬力550匹征服本能
DBX搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，動力系統為DB11與Vantage V8的革新版本，最高可輸出馬力550 PS及扭力700 NM，0-100 KM/H加速僅需4.5秒，極速為291KM/H，並具備ASTON MARTIN標誌性聲浪，狂放動力下亦完整保留品牌迷人底蘊。 DBX 採用鋁合金前雙 A 臂、後多連桿之懸吊系統，搭配可升高 45mm 或降低 50mm 的電控自適應阻尼可調氣壓避震器與48V 電子主動式防傾桿；選用9速自排變速箱，並配有電子限滑差速器，亦提供四種公路模式及兩種越野模式可自由選擇，幫助駕駛者在細膩操駕反饋間，征服各種棘手地形。
