文／編輯部
有史以來第一個達到300英里/小時的製造商Bugatti布加迪，旗下Chiron凱龍已經是大眾耳熟能詳的超跑之一。為了在敏捷性與過彎的動態反應有更犀利的表現，2020年強化Bugatti Chiron的性能與操控表現，以Chiron Pur Sport為名推出限量60輛的特仕版，預計在2020下半年量產，售價為320萬歐元、約台幣1.08億元。
▲Bugatti Chiron Pur Sport為了純粹路跑而生，強調更輕巧操控更佳。
▲布加迪Chiron Pur Sport車尾裝上固定式尾翼，強化下壓力。
車體減輕19kg
布加迪Chiron Pur Sport的外觀車型與Bugatti Chiron幾乎相同，整體部分強化車身碳纖維空力套件，車輛三分之一具有裸露的碳纖維，使車身看起來更低，車重也少了19kg。前保桿進氣口擴大及換上全新設計的前分流器。車側配有寬體擾流板，車尾裝上190公分的固定式尾翼，強化下壓力；排氣管採耐高溫的鈦合金排氣尾管，3D列印製成，採中置雙出配置。足下為Michelin米其林輪胎專為此車開發的Bugatti Sport Cup 2 R輪胎，並增強底盤前、後彈簧強度。
▲Chiron Pur Sport的車身尺碼與布加迪Chiron幾乎相同，但稍微降低車身高度。
▲外觀可見更多的碳纖維空力套件，足下為Michelin米其林專為此車開發的Bugatti Sport Cup 2 R輪胎。
運動化麂皮加持
外型更具侵略性和戲劇性的布加迪Chiron Pur Sport，車艙維持基本而純粹的設計，傳達Bugatti一貫不變的永恆的風格和優雅，Alcantara麂皮幾乎覆蓋了內部的每個表面，加強座椅的側向支撐。所有控件均為黑色，並由鈦或陽極氧化鋁製成，加上門片上藍色的十字繡風格裝飾、方向盤12點鐘輻條、中央脊柱點綴藍色增加了色彩亮點，在運動感之間又增強了立體效果。
擁有16個汽缸 提升轉速
擁有16個汽缸的Bugatti Chiron Pur Sport，動力心臟仍延續8.0升四渦輪增壓引擎，最大馬力1,500匹並沒有改變，變的地方是轉速，從 6,700 rpm來到了6,900 rpm。改用搭配7速 DSG 變速箱，讓凱龍Pur Sport的時速從60 km/h升至120 km/h，幾乎比已經閃電般的Chiron快了2秒，在彎中的加速反應也比標準版Chiron更為快速。
▲Alcantara麂皮幾乎覆蓋了布加迪Chiron Pur Sport車艙每個表面。
▲Alcantara麂皮讓方向盤具有理想的止滑力，門片、方向盤的12點鐘輻條、中央脊柱點綴藍色。
