皇家橡樹和Overseas等高級品牌手錶都有價格超過300萬的不鏽鋼陀飛輪

文/Kyo

奢華運動錶有可能是近代延燒最久、熱度始終不退的高級錶潮流，尤其是由頂級品牌推出的鋼殼運動款在近期幾間指標性錶廠的加入後更是達到了另一個話題的高峰。鋼殼運動錶為什麼需要陀飛輪？這個問題既務實卻也無謂，因為奢華運動錶的重點從來都是奢華，不是運動。

AUDEMARS PIGUET Royal Oak Tourbillon Extra-Thin

如果要為皇家橡樹陀飛輪定義出一種最具代表性的款式組合，你可能會列舉出鋼殼、藍面、機刻格紋面盤這幾個最基本條件，令人意外的是完全符合這些條件的款式如今在AUDEMARS PIGUET愛彼的官方型錄上已經找不到了。

▲偏心放射狀的機刻施作起來比單純的方格更加需要技巧，這裡可以看到正中心的一排格紋筆直地穿過12點鐘的時標，而格子不論大小都看得出清楚方正的輪廓，這點老實說相當不簡單。

2018年AP推出了新版的RO超薄陀飛輪，這批新款除了加入了若干新潮的配色和寶石鑲嵌，更本質性的修改是它們將皇家橡樹經典的格紋面盤由縱橫垂直交錯的方正樣式改成了以6點鐘陀飛輪為中心向外放射的構圖。短短數年間新式的設計快速地普及到整條產品線，目前仍然採用傳統方格紋路的在型錄上只剩下一只金面玫瑰金款和另一只漸層灰面鉑金款，而採用新面盤的款式中只有這款紫面的是不鏽鋼殼，藍面的全是金殼或鈦金屬材質，過去以為再理所當然不過的基本組合如今已然不復見。

▲機芯同樣是由APRP設計的，但相較於他們賴以成名的前衛風格，這裡展現出的更多是傳統高階製錶的技藝，整枚陀飛輪的設計古典，打磨更是無懈可擊，對許多老玩家來說，這才是AP錶的價值所在。

當然，所謂的經典款未必就表示不能被挑戰，這點對AP來說尤其如此，而喜愛他們家的買錶人不少也正是欣賞這種不為傳統所束縛的品牌精神，新款的問世仍然能夠受到廣大消費者的喜愛，這種操作之於AP，很幸運地，是成立的。不過無論如何選擇這個破格的紫色作為全線唯一的鋼殼款式都是一個大膽的決定，而在2018年首發的三款當中也的確是以這只紫面款獲得最多討論；據說AP的CEO Francois-Henry Bennahmias自己有一只紫面的皇家橡樹，那是他要求錶廠另行為他特製的，或許這次會以紫面作為主打就是出自本人的授意也未可知。

▲錶款搭載的同樣是RO超薄陀飛輪專屬的2924機芯，機芯的厚度僅有4.46mm，比ETA2824還薄。錶背側的橋板上設有小型的動力儲存顯示，儲能約70小時，雖然搭載了陀飛輪仍然符合現今的標準。

以陀飛輪作為視覺中心、由此向外放射出圖紋的構圖在鐘錶設計中比比皆是，AP這麼做之所以能成其為話題主要還是因為它打破了我們對皇家橡樹既定的印象，勝在一個顛覆；當然這樣的面盤要做得好並不容易，新式的紋路同樣是以機刻製成的，每一道格紋要能夠工整地從陀飛輪的開口幅射出去需要相當高的工作精度，加上格紋本身就是天生的尺標，稍有一點歪斜一眼就會看出來，然而AP這裡拿出來的成品線條整飭，其中最貼近開口的一圈每個格子都極其細小，但四方的形狀仍然清清楚楚，凡此都是頂級錶廠不足為外人道的手藝所在。老實說筆者認為接下來AP未始不會再推出鋼殼藍面方格紋的經典版本，但屏除掉個人口味或是被所謂的傳統給制約了的成見，新版的面盤其實是更高的工藝成就，值得公平地認真欣賞。

VACHERON CONSTANTIN Overseas Tourbillon

2019年VACHERON CONSTANTIN江詩丹頓的Overseas推出了陀飛輪款，這是繼2016年的大改款當時推出的超薄萬年曆之後同系列的第二款高階複雜功能。新版的Overseas一直以一個明確的邏輯在詮釋「奢華運動錶」這個曖昧的錶種；搭載5000系機芯的一般款式，包括三針男女錶以及計時碼錶或是兩地時間這些小複雜功能，主要側重在「運動」的部分，這點從5000系機芯諸多強調日常佩戴的規格就看得出來，相對地像陀飛輪和超薄萬年曆這些高階款式則是在表現「奢華」的這一面，透過這種將單一系列進一步細分的方式來定義這個錶種的矛盾性格。

▲除了四番車之外，新式的陀飛輪模組還有一個特徵是籠架的邊緣多了一段金質的配重塊，用意是為了要平衡對向擒縱輪的重量。陀飛輪同樣兼具了秒針的機能，馬爾他十字的其中一臂上鎖了一枚藍鋼的游標充當指針。

當然從個別錶款來看，江詩丹頓的分眾也不是那麼毫不通融地一刀切，在前面提到的那些一般款式中我們同樣可以看到屬於奢華級別的精緻作工，反之在這些理應很嬌貴的複雜功能裡我們也能指出若干為了滿足日常使用所加入的元素——比如說自動上鍊，凡此都是品牌對所謂奢華運動錶分了層次的解釋。

▲機芯的上半部是自動上鍊機構，2160採用的雙向上鍊機制是Richemont Group愛用的Magic Lever，難得的是這裡將整個機構外露，賞玩時可以清楚地看到鉤爪的動作，這個連SEIKO的機芯都很少見。

新出的陀飛輪款搭載的是VC 2018年才剛問世的自動陀飛輪機芯2160，機芯採用了環形自動盤，是江詩丹頓從頭研發的全新型號。使用環形自動盤主要自然是為了騰出垂直空間，2160的厚度只有5.65mm，跟一般的三針自動機芯也差不了多少，不過像VC這等頂級錶廠，完整地展現他們精雕細琢的機芯恐怕也是選擇環形自動盤的另一個重要理由。2160搭載的是新規的陀飛輪模組，目前還只有少數機芯採用，它跟VC長年沿用的既有模組相比，主要是將驅動整個裝置迴轉的四番車從底部改到了籠架邊緣，這麼一來連結四番車的前端輪系就不用非得要伸進陀飛輪內部，視覺上更加通透。

▲快拆錶帶是Overseas的重要賣點，只要用指甲壓下錶帶基部的突起就可以分離錶帶和錶頭，稍微適應了拔出的角度後，他們家的系統在目前市面上的快拆錶帶中算是好用的。另附皮帶和膠帶。

2016年萬年曆款剛推出的時候是先做在白K金錶殼上，幾年下來也只多了玫瑰金一種材質，並沒有跳出貴金屬的範疇，倒是這次的陀飛輪款一開始就出了不鏽鋼錶殼，直接滿足奢華運動錶的消費者最感興趣的一塊，只是這麼一來後續如果要推貴金屬款的話，銷售上會不會比較困難就未可知了。快拆式錶帶是新版Overseas的一大賣點，目前既有的產品中有的會一口氣附上三種錶帶，有的會缺了鍊帶、只有皮帶和膠帶，不過錶帶數量不同訂價也不同，無所謂划算與否，單純只是看你需要哪幾種而已，而這款陀飛輪則是一次三種都有，或許接下來還會有其他的組合推出。