文／編輯部
2020年McLaren麥拉倫發表Longtail傳奇新篇章、Super Series家族中第二款LT車型——McLaren 765LT Coupe，以F1賽車材質與碳纖維打造輕盈車體，性能規格擁有麥拉倫LT車款中最強的馬力765匹，並融入McLaren Senna最大扭力800Nm，0-100km/h僅需2.8秒，極速達330km/h；傳動速率較McLaren 720S更提升15%。全球限量生產765輛的麥拉倫765LT Coupé，台灣價格為台幣2,368萬元起。
▲McLaren 765LT以720S（右）為基礎，空氣力學、性能表現都有全方位進化，傳動速率提升15%
LT象徵極致輕量空力能耐
「叛逆不羈的精神與獨特出色的外觀是賦予McLaren LT極致迷人魅力的重要關鍵，而”Longtail” 車型強悍的動態特性更需要優異的車身設計，如拉伸的車側線條提升空力表現，精心雕琢的車體增強下壓力及冷卻系統，在在印證了全新765LT是一款具有最純粹駕馭樂趣的車輛。」Rob Melville, McLaren Automotive首席設計總監如此形容。
McLaren出色的空氣力學設計，在765LT身上獲得絕佳印證，McLaren 765LT將車頭降低5mm並增長48mm加上車尾延伸9mm，車身整體長度增加57mm，完美體現Longtail精神；具備三種模式的主動式尾翼更提升60mm並增加20%面積，未作動狀態下仍能夠提供更高的下壓力，加上優化的車側鈑件與一體式碳纖維下底版，以打造賽車的強悍性能優化25%下壓力，得以讓765PS馬力盡情釋放。
外觀車色除了首見於600LT的Chicane Effect、675LT的Chicane Grey等經典車色皆可選擇，765LT增加了Nardo Orange與Smoked White兩種漆面，還能選配增進60%強度、4倍耐熱能力的賽道制動升級套件。充滿性能宣誓與更強空力效應的車頂進氣孔、前葉子板導流鰭片更是Super Series的Longtail車款上不可或缺的設計，McLaren Special Operations同樣也提供實現想像力的無限可能。
▲765LT車頭降低5mm、前軸加寬6mm，低趴戰鬥姿態亦有助於空力優化
▲McLaren 765LT車頭降低5mm，車身增長48mm加上車尾延伸9mm，車整體長度增加57mm
如心電感應的人車合一
McLaren Automotive執行長Mike Flewitt 表示:「765LT無疑是McLaren Automotive所推出最令人振奮激昂的LT車款，極致性能與高度的人車機械互動性，來自於數以百計的精心工程細節，只為確保人車之間最純粹的連結，這同時也是LT車款在打造時唯一的目標，提供765LT車主如心電感應般操駕感受。」
自1997年McLaren F1 GTR Longtail賽車，以及2015年首輛道路合法的McLaren Longtail超跑問世以來，Longtail的傳奇篇章圍繞著極致駕駛樂趣、賽道表現、輕量化科技、優化空氣力學與更強的輸出而建立。McLaren著名的液壓電子輔助轉向系統、第二代主動式底盤控制系統帶給駕駛無與倫比的操駕體驗，765LT更進一步強化換檔自由度，搭配狂放的四出鈦合金排氣系統，讓每一個彎道都充滿腎上腺素。
▲專屬極輕量10輻鍛造輪圈，結合減少40%重量的鈦合金排氣系統、傳動系統、碳纖維賽車桶椅等部件，削減整體80kg車重
▲765LT搭載V8 雙渦輪增壓汽油引擎，加上更強空力效應的車頂進氣孔
馬力最大輸出765匹
全新765LT擁有McLaren LT車款中最強的馬力輸出，奠基於720S越級挑戰的全方位完美性能，搭載4.0L V8雙渦輪McLaren M840T引擎，狂傲釋放的765PS搭配媲美霸主McLaren Senna的800Nm最高扭矩，將性能數據再推進至0-200km/h 僅7.2秒的制霸地位。
極致輕量化的造車理念在LT車款中具有絕對的重要地位，整體車身重量減輕降低慣性，提升加速、煞車及轉向回饋，在極致輕量化的訴求之下，765LT相較720S 削去80kg車重，輕於同級距車款至少50kg，成就業界首屈一指的優異馬力重量比；轉植F1賽車頂尖材質與碳纖維科技，結合McLaren絕頂空氣力學設計成就級距最強悍賽道機器，以緊密聯結的人車對話之目標為驅使，McLaren Automotive再次將品牌推至嶄新境界，765LT的推出打破現今市場既有的極限與想像。
▲麥拉倫765LT四出排氣管採用鈦合金材質
「765LT比任何一輛LT車款都擁有更輕量化的車重、更快的速度及更強大的馬力輸出，成就如心電感應般的操駕樂趣，來自車內座椅及方向盤的回饋是相當驚人的，足以讓駕駛全面感受到”Longtail”的能力，享受每一次操駕，765LT即是LT的本質。」McLaren Automotive Super Series產線總監- Andreas Bareis說道。
765LT前軸加寬6mm不僅更具戰鬥感，師承McLaren Senna與Formula 1賽車的制動性能，重新設計懸吊系統以減輕簧下重量，大幅提升765LT的車輛平衡與貼地性。專屬極輕量10輻鍛造輪圈，結合減少40%重量的鈦合金排氣系統、傳動系統、碳纖維賽車桶椅等部件，削減整體80kg車重，就連電池也較720S減輕3kg之譜。
▲車艙車門板、飾板、座椅等處都採用碳纖維製品，搭配輕量化Alcantara皮革
Super Series車系歷程
McLaren Automotive核心車系Super Series以極致性能並打造奢華氛圍為目標，體現品牌極致造車工藝的獨到科技和傲人成就完美，融合賽道競技與日常舒適駕馭，引領車主感受更深層細膩的人車對話。
第一代家族成員12C於2011年推出，結合空氣力學的前衛外觀設計，是當時同級跑車中唯一採用量輕質堅的單體碳纖維底盤，搭載主動式空力煞車、煞車轉向系統，獨步車壇的頂尖科技定義了Super Series家族的設計語彙。
2017年發表Super Series第二代家族成員720S Coupe，其承襲McLaren 12C、650S的領先地位，以經典超跑McLaren P1為參考、結合侵略空力設計與流線外在，加以強化輕量技術、科技性能，大幅進階內裝質感與遼闊視野，打造出更快更強的新世代產品。
2019年推出720S Spider，則以敞篷擁有的無限延伸空間做為發想，結合極致操控、優雅駕馭氛圍與更優異的日常實用性，再次震撼超跑業界。
2020年的765LT，延續Super Series車款的核心定義，再結合Longtail的賽道輕量DNA，成為Super Series家族中第二款LT車型。
▲標配的碳纖維賽車座椅，比720S的座椅減輕18公斤
McLaren 765LT 規格表
建議售價：NT$2,368萬起
引擎型式：汽油V8
馬力：765PS
扭力：800Nm
0-100 km/h 加速時間：2.8秒
極速：330km/h
車身尺碼：車長4,600mm×車寬2,161mm×車高1,157mm，軸距2,670mm
車重：1,229公斤
