Rolls Royce勞斯萊斯的Ghost極具個性的工程配置和動力個性，讓人感受到勞斯萊斯汽車在無可挑剔的乘坐體驗之外的傑出駕駛感受，自2009年上市即成為品牌116年歷史中最為成功的車型之一。品牌洞察客戶的期許與訴求，打造一款盡顯動感、悠然舒適並至簡完美的奢華臻品，2020年9月發表全新一代Ghost，僅保留了歡慶女神和勞斯萊斯訂製雨傘的設計，除此之外，無論是車輛設計還是生產工藝，Rolls Royce Ghost的每一處都是嶄新的。發售2021年勞斯萊斯Ghost在美國市場價格為332,500美元，預計2021年第一季交車。
鋁製奢華架構 車寬增50mm
為締造至臻奢品，勞斯萊斯汽車為每款產品量身打造的專屬車輛平台，剛柔並濟的Rolls Royce Ghost也不例外，採用了100%的全鋁車身架構，車身更輕盈卻更堅固，其硬度可達40,000Nm/ deg 。而且鋁製材料相較於鋼材，具有更為卓越的聲阻表現，為車內靜謐性締造全新境界。鋁製車身空間架構主體結構流暢無任何閉合線，四個定點支撐對應車身四角，鋁製隔板、車底板、橫樑和門檻板位置均可調整，車身由四位工匠同步手工焊接，一氣呵成，配以100 ％全鋁雷射焊接門。
與第一代相比，全新Ghost車身長度增加91毫米，達到5,558 毫米。其車身寬度增加50毫米，達到1,998 毫米。車身隔板及車底板均採用雙層結構，該架構設計不僅與全時四輪驅動系統、全輪轉向系統和全新設計的底盤懸架系統完美契合，更將勞斯萊斯汽車代表性的魔毯般駕乘體驗進一步昇華。Ghost超低的車身重心，更確保了轉彎時卓越的動力感受。
簡約動感的迷人氣勢
Rolls-Royce Ghost外觀車身線條俐落、從A 柱延伸至車頂的車身線條，與車尾貫穿，設計手法與勞斯萊斯Silver Dawn、Silver Cloud相似。凌厲鋒銳的輪廓線條與棱角分明的前大燈，更打造出氣勢非凡、優雅迷人的前臉造型。散熱器格柵下方的20 組LED燈巧妙，展現出專屬的不凡個性。早期設計的原型車視覺亮度過高，從拋光立柱反射的光線過於醒目，勞斯萊斯汽車工程團隊將金屬格柵條的背面進行塗刷，以減少反射光，使映射的光線更加柔和，盡顯勞斯萊斯汽車的低調深沉之美。歡慶女神立於引擎艙蓋上方，是品牌首次去掉歡慶女神底座環繞的鑲板線。
Ghost車身側面，貫穿一條筆直修長的車身線，充分彰顯其修長的車身。從船舶設計中藉鑑過來的「飄馳線」（W aft line ）相對照下，利用反射光照亮車身表面，營造出一種簡單純粹的動感。一條略微向上彎拱的車頂輪廓線透出全新古思特強勁動感。這一驚豔的輪廓線設計貫穿到尾部，並逐漸收窄。
精緻的矩形尾燈已成為勞斯萊斯汽車現代感十足的經典元素，全新Ghost保留了這一設計，並將燈組線條略微前傾，更添動感。尾燈摒棄了閉合線條設計，如島嶼般優雅地浮現在精緻的表面。
電動開關門設計
自源於英國古德伍德的第一輛幻影誕生以來，一鍵自動關閉車門功能就是勞斯萊斯汽車不變的配置。只需稍動手指，按下儀表板或後門C 柱上的自動關閉車門按鈕，就可輕鬆實現自動關門。這項功能一直深受客戶青睞。如今，該代表性技術再進一步，全新Ghost可享受電動輔助開門，在勞斯萊斯汽車史上再開先河。
當客戶從車內打開車門時，首先，拉動內側車門把手，在確認無潛在危險後，將把手自動復位，再拉動把手並握住，車門將以電動輔助打開。當車門開啟至客戶滿意的下車通過範疇時，僅需鬆開把手，車門自動開啟便隨之暫停。
當用戶下車後，只需按下車門外把手上的按鈕，即可實現全自動關門。如選擇手動關門，車門電動輔助將關閉。為全新古思特開關門設計配備的車載縱向和橫向傳感器，輔以安裝在每個車門上的重力傳感器，確保無論道路狀況坡起與否，自動開閉車門的速度都保持不變。
頂級338塊皮革 專屬木質飾面
Ghost將車內打造為一個令人放鬆的世外桃源，處處突出材質的質感與高級訂製色調的魅力。內飾套件共採用20 組半張皮革，每張皮革均通過了汽車行業內最嚴格的質檢，確保所用的338塊皮革，無論是否位於車內顯眼位置，均滿足最優品質。運用疏闊的加長直線縫製工藝，更顯勞斯萊斯汽車皮革縫製技術精湛，滿足客戶卓爾不凡的品味。
木質內飾裝飾採用開孔飾面，敢於展示木材原貌，品牌為全新Ghost專門設計了兩種新型飾面，第一種是黑曜石阿尤斯（Obsidian Ayous ）飾面，靈感源自絢麗多彩的熔岩色。第二種是暗琥珀（Dark Amber ）飾面。該飾面是在深色木材上加入細微鋁顆粒紋理，為內飾增添迷人魅力。與皮革飾面一樣，儀表面板木材也是片成單板長薄片，其中有冷光金屬的通風孔。微環境淨化系統(MEPS)過濾後的空氣正是通過這些通風孔進入車內。
神秘星光儀表面板
勞斯萊斯汽車Bespoke高級訂製部門設計師、工程師、和工匠們為全新Ghost締造了專屬的星光儀表面板：這一世界首創的Bespoke 高級定制設計與勞斯萊斯汽車的星空頂巧妙呼應。勞斯萊斯的星空頂設計早已與歡慶女神、帕德嫩神廟進氣格柵、雙R標誌共同成為勞斯萊斯汽車標誌性設計。
秉持以約馭博的設計理念，星光儀表面板並非一般的螢幕，而是研發出純粹奢華的創新技術。星光儀表面板設計歷時兩年，耗時超過10,000 小時。這件優雅耀目的星光儀表面板四周由850多顆星星環繞。當車內燈光未開啟時，位於副駕駛前方的星光儀表面板則處於完全隱蔽的狀態。
星光儀表面板的發光效果源自152 支LED 燈源，每個LED 燈的顏色都與車內時鐘及儀錶盤完美契合。為使“ Ghost ”字標發光效果均衡且柔和至極，全新古思特採用了厚度為2毫米的光導，其表面有90,000 餘個雷射蝕刻點。該光導不僅可以將散發的光線均勻分佈，還能產生閃爍效果，星光儀表面板的光點與星光頂的閃爍星光互相呼應，共同在車內打造出夢幻氛圍。
精密的工程設計確保星光儀表面板在未被點亮時處於完全隱藏的狀態，使用了三層複合材料，第一層是鋼琴黑（Piano Black ）底板。經過激光蝕刻，能讓光線穿透“ Ghost ”字標和星雲圖。第二層則應用深色漆。在儀表面板未被點亮的狀態下便於將圖案完美隱藏。第三層為手工拋光前噴制的一層厚度為0.5 毫米的淡色高光密封漆，確保該儀表面板與車內其他高光裝飾效果相得益彰。
2分鐘淨化車內空氣
首次搭載於Ghost的「微環境淨化系統」( MEPS )可創造無與倫比的車內微環境。勞斯萊斯汽車產品均精心搭載先進的空氣過濾設備。搭載高靈敏度雜質檢測傳感器（Impurity Detection Sensors ）監控車內的空氣品質，若探測到車內空氣污染物超標，系統則自動以再循環模式吸入外部的新鮮空氣，輸送至過濾器中進行淨化後再輸入到車內。該過濾器僅需2分鐘之內，就能夠清除掉勞斯萊斯車內微環境中絕大部分的細微顆粒物。
搭載最先進技術
Ghost堪稱融貫勞斯萊斯汽車技術巔峰的結晶之作，其將各類先進配置集於一身。LED前燈照明範圍超600 米，視野輔助系統（Vision assist ）可全天候預警行駛前方可能穿過的行人及野生動物。預警輔助系統、全方位可視及全景俯視的四攝像頭全景監控系統、主動巡航控制系統、碰撞警報、交叉路口預警、車道偏離與變道預警、先進的7x3 高分辨率抬頭顯示器、Wi-Fi 熱點、自動泊車、最新一代導航和娛樂系統等不勝枚舉的頂尖配置皆匯於此。
和諧共振低音環境
除了勞斯萊斯汽車專屬的鋁製車身空間架構，Ghost隔板和地板均採用雙層隔音設計，中間則填充複合阻尼隔音氈，進一步阻隔路面噪音對車內空間的影響。該架構之中各組件間都有隔音材料的嵌入，採用了共超過100公斤的隔音材料，遍及車門、車頂，甚至是層車窗和輪胎內襯，幾乎涵蓋了整個車身架構。
聲學工程師們進一步則是探尋車輛運轉中發出難以察覺噪音的部件「隱蔽零件」，例如，發現空氣容易經由空調導管內部流入車內，引發難以接受的噪音，因此進行改進。為締造極致靜謐聲場，特別改造了動力傳動系統硬件，調整傳動軸直徑，並強化了其韌性，以改善其聲學表現。
最後是整車的和諧共振。在全新古思特早期的靜謐性測試中，勞斯萊斯汽車的聲學專家團隊發現，將噪音完全消除會令人產生眩暈感。為解決這一問題，該團隊創造了一種類似“耳語”的低音環境聲場，其聽覺感受猶如微妙的音符。早期的原型車的座椅框架會與車身共振，因此勞斯萊斯開發了減震裝置，將所有噪音統一頻率，因此Ghost每個組件的共振頻率都被精心調校至和諧統一。
另外，507 升的大容量後備廂會產生平時不易察覺的低頻噪音，其在高速公路行駛時頗為明顯。為此，後排行李架下方設置了獨立空間，促使聲波逸出，使車輛聲學效果更加和諧。
Bespoke Audio暢聽體驗
勞斯萊斯汽車更致力於打造無與倫比質感的聲場，Bespoke高級訂製音響將音箱融貫汽車車身之中，搭配功放揚聲器、高精密度鎂瓷複合錐形喇叭，強勁擴音器控制18 個聲道(每個揚聲器配備一個聲道)，提供1,300 W的優質音頻輸出。車內搭載兩個自適應功能麥克風，監測音頻的過度銳化與降噪，並在可能不盡如意的聲音觸抵擴音器之前，及時調整其響度以抵消噪響。音響設備與車室共同融為一個車內音樂廳，星空頂篷便是聽覺盛宴的曼妙穹頂。
平面懸架系統
勞斯萊斯汽車標誌性的魔毯般的駕乘體驗，在Rolls-Royce Ghost再向上進步，重新設計了底盤懸架系統，平面懸架系統由此誕生。平面懸架系統因呈水平狀的幾何平面而得名，該系統的研發及測試週期歷經十載，最終成就全新古思特暢享前所未有的陸地飛行感。
Ghost的平面懸架系統由三個不同部分構成。第一個構成部分是上叉臂減震器單元，其安裝在前懸架總成上方，採用先進物理工程技術和精密的動態掃描技術，為Ghost帶來更穩定輕巧的駕乘體驗。第二個構成部分是駕駛監測輔助系統。該系統通過攝像頭監測行駛前方的道路信息，進而針對前方路面上可能出現的變化，對車輛的懸架系統進行相應備置。第三項技術是衛星輔助變速器，能夠預判行駛前方可能出現的複雜路面。集三項領先車輛技術於一身的Ghost，可對複雜路面進行沉著預判，輕鬆馳騁。
上橫臂避震器技術歷經五年路試與台試而成，勞斯萊斯底盤工程專家們為Ghost傾力打造，使得無級電控減震器和自適應高容積空氣減震支柱組件更加完美。而這項技術從未搭載於量產車型。
五連桿後軸配置搭載全輪轉向系統及自適應空氣懸架。前後雙軸的運轉均由勞斯萊斯底盤系統軟體精準監控。該底盤系統軟體將全輪轉向系統、全時四輪驅動系統、車身穩定性控制和自動乾燥制動系統等底盤技術統一管理，確保車輛在路面狀況或抓地力水平發生變化的情況下保持穩定如一，使Ghost可主動適應路況變化，不失動力澎湃的本色。
底盤系統軟體包含兩項關鍵技術：第一項技術是勞斯萊斯駕駛監測輔助系統。駕駛監測輔助系統得名自英國的“紅旗法案”。歷史上，英國法律曾規定每輛行駛的機動車前都要有手搖紅旗的旗手為車輛開道。該系統由安裝在擋風玻璃上的立體圖像捕捉系統組成，可監測行駛前方路面情況。即使是在100 公里/小時的高速行駛狀態下也能主動調整懸架。第二項技術則是勞斯萊斯衛星輔助變速器系統。該系統可根據GPS 數據預判前方將會出現的轉彎路段，並為此預選最佳的變速檔位。先進的信息系統，給與乘客前所未有的舒適體驗，實現靈敏的車輛控制。
