為了在車壇電動車浪潮取得佳績，Volkswagen福斯集團旗下品牌以紛紛發展電氣化道路，為了重整品牌業務，福斯在2020年末宣布「Together 2025+」的計畫，從2021年開始的未來兩年，將固定成本降低5％、材料成本降低7％，並於2025年前賣出100萬輛的電動車。同時正式宣布，Bentley賓利自2021年3月開始，併入Audi奧迪旗下，由奧迪接管賓利，負責這個奢華品牌的財務與技術發展。
近年來，奧迪已經展示出自己致力於高端電動汽車的發展，最著名的是即將推出的e-tron GT。為了達到更好的生產效益，福斯集團旗下的賓利併入奧迪，成為奧迪的子公司之後，財務與技術發展就由奧迪負責。在福斯集團的佈局下，奧迪將從2021年3月1日開始接管賓利的管理，將使兩家公司能夠更好地協調其未來的電氣化工作，賓利可使用更多來自於奧迪所開發的技術與平台。
賓利日前已經宣布品牌戰略計劃，在2030年後要轉型為純電動車款製造商，引起同業、車迷的注意。一旦能借助Audi技術團隊支援，賓利的純電計畫可望更快成真，甚至是前所未有、全新開發的車型級距。這也更加強了在未來十年，賓利倚重油電混合車型的策略，2025年前，Bentley所推出的純電產品，將搭載電池模組，擁有400～500km的續航力。
