Rolls-Royce勞斯萊斯宣佈新任設計總監Anders Warmin於2021年7月上任，也宣布成立負責客製化的」Coachbuild部門」，服務更多希望超越現有限制的顧客。勞斯萊斯執行長TorstenMüller-Ötvös指出，「個性化汽車」是顧客來找勞斯萊斯的主要原因之一，不僅僅只是選擇44,000種油漆顏色，2017年推出的Sweptail就是一個開始。憑藉勞斯萊全鋁製底盤，車主幾乎可以隨心所欲打造喜歡的外觀，讓車子跟生活方式完美契合，這是奢侈的進化更是個性的革命。
唯二不能改變的堅持
車子製造是在預組裝的底盤上創建訂製車身的藝術和科學，勞斯萊斯利用輕量級全鋁製空間框架底盤，在汽車的每個角上創建四個固定點，車室艙壁、地板、橫樑和門檻板都可以調整。從理論上，勞斯萊斯的外觀可以是客戶想要的任何模樣，但實際上存在一些限制。
勞斯萊斯汽車的設計基於久經考驗的技術原則，有些原則是無可爭辯和不可侵犯的，創作自由必須在基本設計參數範圍內。首先，代表品牌的精神，進氣格柵上面的歡慶女神一定會存在。
第二，確保車身保持必要的比例，從視覺上表現真正的勞斯萊斯。任何現代勞斯萊斯汽車，如Phantom幻影、Ghost幽靈、Wraith魅影、Dawn黎明和Cullinan庫利南，其車身高度與車輪直徑的比例為2：1，該比例最早是由Silver Ghost於1907年建立的。車身形狀由沿汽車長度延伸的三個流體線定義：「縱線」使汽車具有運動感；「腰線」賦予它目的和存在；「輪廓」表達其個性。
歷史上的客製化勞斯萊斯汽車
40 / 50HP Phantom I Brougham De Ville（1926年）
勞斯萊斯重視的不僅是汽車外觀內飾，儀錶盤更是關鍵，堪稱是汽車本身的微型藝術品。
1926年，沃爾夫漢普頓大學的查爾斯·克拉克父子（Charles Clark＆Son Ltd），受居住在倫敦的法國裔法國商人克拉倫斯·沃倫·加斯克的委託（Clarence Warren Gasque），為他的繼承人妻子毛德（Maude）製造40 / 50HP的Phantom I Brougham De Ville，稱為「愛的幻影」。蓋斯希望內部裝修有凡爾賽宮（Palace of Versailles）沙龍的洛可可式氛圍，因此加上了拋光的檀香木貼面板、Aubusson掛毯和以瑪麗安東尼（Marie Antoinette）擁有的轎車椅子為靈感的彩繪天花板。還有一個非凡的法國Ormolu時鐘，該時鐘安裝在前後艙之間的隔板上，這一個非凡的細節代表了樂器製造商藝術的巔峰之作。
17EX（1928年）
1925年之際，勞斯萊斯的亨利萊斯（Henry Royce）擔心安裝在其底盤上的一些客車的重量和尺寸會影響汽車的性能，他以開放、輕便、高度流線型的車身打造了實驗性幻影10EX，克服空氣阻力，變成爾後一系列汽車的基礎。
1928年1月完成實驗系列第五輛17EX，能夠以每小時90英里的速度行駛。亨利萊斯認為，即使是他的實驗車也應該看起來和賽車一樣好，為之塗上可靠穩定的藍色。而他的好朋友馬爾科姆·坎貝爾（Sir Malcolm Campbell）便以此車打破紀錄，證明了它在速度上也非常醒目。
Phantom II Continental DropheadCoupé（1934）
這款1934年的Phantom II Continental DropheadCoupé由AF McNeil設計，並由Gurney Nutting＆Co在倫敦製造，被認為是有史以來最引人入勝且平衡優美的車型之一。後部的凹凹曲線向上升起，直至上光的後面板的剃刀邊緣，仍然是運動優雅的典範。
歷史記錄中，麥克尼爾（McNeil）的門生約翰·布拉奇利（John Blatchley）負責1950年代、60年代和70年代最成功的兩種勞斯萊斯車型Silver Cloud和Silver Shadow。
Phantom VI limousine （1972年）
Phantom VI是最後一款採用單獨底盤構造的勞斯萊斯車型，是藝術上乘之作，由當時的勞斯萊斯全資子公司Park Ward Ltd的HJ Mulliner設計和建造。基於生產模型，但包含了客戶指定的許多其他功能，非常類似於現代的訂製系列汽車。勞斯萊斯還為這輛車輛大肆宣傳，製作了一份特別的宣傳手冊。
先進的音響和電視系統以及用於冷卻葡萄酒和野炊食品的冰箱外，該車還配備了胡桃木野餐桌，可以固定在前翼上，以進行戶外用餐。駕駛和乘客可以坐在夾在車頭的一對蕈菇座椅。
Sweptail（2017年）
2013年，勞斯萊斯受委託創作了一輛雙門雙座轎跑車Sweptail，具有大型全景玻璃車頂，車型靈感來自1920年代和1930年代勞斯萊斯黃金時代的特色，是現代汽車中第一輛完全按照車主想法設計製造的勞斯萊斯汽車。憑藉其簡潔的線條和富麗堂皇的外觀以及現代極簡的手工內飾，2017年問世時引起了國際轟動，在2021年已被視為真正的現代經典之作和世界上最大的兩人座旅行車。
該車主要特徵是傾斜的後輪廓，隨著車頂線逐漸下收的全景天窗玻璃像是「子彈頭」。車身像是包裹在汽車下方，沒有像賽車遊艇的船體那樣可見的邊界。機動車輛的底面在後離開角處呈逐漸向上的弧形，產生了後掠尾翼，也是Sweptail名字的來由。
