麥拉倫第一款混合動力超跑McLaren Artura，屬於品牌Supercars超跑系列入門車款，以英文的「Art藝術」和「Future未來」兩字混和而命名，於2021年發表。品牌首輛V6油電麥拉倫Artura，採用全新打造的MCLA輕量化碳纖維單體底盤，車身結構採用Superformed Aluminium超溫塑型鋁合金及碳纖維材質製作而成，全車僅1,395公斤。搭載V6引擎配合電磁馬達，擁有綜效馬力680匹、跑百3.0秒的實力，純電模式下可行駛30公里。2022 McLaren Artura價格為台幣1328萬。
輕量化結合空力優化
2022 McLaren Artura使用MCLA（McLaren Carbon Lightweight Architecture）輕量化碳纖維單體底盤，車身結構使用Superformed aluminium及碳纖維打造而成，加上僅重130kg的PHEV組件，整體車重僅1,395kg。短軸距與低車身的車體外觀頗具科技感與雕塑感，車尾上半部與輪拱鈑件採用特殊工法一體成形，僅有少量拼接線條與面板接縫，輪拱導流孔和鈑件摺痕等設計能將空氣引導至冷卻系統中，亦提升整車空氣動力性能。低矮鼻錐與高尾造型淋漓展現了全新Artura的純粹超跑風範，緊貼車身開啟的蝴蝶門擁有全新設計的門把更好開關，還有可更嚴密摺入的後視鏡。中置雙出尾管下方更有相當浮誇的導流設置，表現強勁的動態實力。
MIS II車載系統
麥拉倫Artura配備新一代MIS II車載系統，儀錶盤提供經重新設計的導航地圖，重點顯示核心信息，盡量減少可能對駕駛造成的干擾。8吋中控螢幕具備智慧手機鏡像功能，還可支援Apple CarPlay和Android Auto。藍牙低能耗車鑰匙可靈敏感應駕駛的靠近，車門隱藏式氛圍燈也會自動啟動以迎接賓客入座。搭載新穎而簡約的Clubsport座椅，可移動靠背式座椅的靈活調節性以及桶式座椅的輕量化特質和良好支撐性，整個座椅可實現橢圓弧旋轉調節，使大腿支撐、座椅高度與靠背一步調整到位。
Artura提供四種動力模式，舒適（Comfort）、運動（Sport）、賽道（Track）與獨立操控模式，駕駛還可在雙手不離開方向盤的前提下隨心調節駕駛模式。配有McLaren Track Telemetry賽道遙測顯示系統、Variable Drift Control動態甩尾控制系統，讓全新升級的電控系統與調效過後的懸吊結構、輕量化液壓輔助轉向做搭配，讓Artura能夠擁有絕佳的動態表現。
綜效馬力680匹
麥拉倫自2012年推出P1後，再次推出Hybrid系統動力，還捨棄了過去使用的V8引擎，為 McLaren Artura植入3.0L雙渦輪增壓V6汽油引擎，輔以Hybrid油電系統，綜效馬力最高可達680PS、最大扭力720Nm的性能水準。配合專為Artura設計的全新八速雙離合器變速箱，0-100 km/h僅需3.0秒、0-200km/h為8.3秒，極速達330 km/h。純電行駛模式下可行駛30公里，極速為130km/h，若使用標準EVSE電動汽車供電設備充電，電池充至80%電量僅需2.5小時。
McLaren Artura 規格表
參考價格：NT$1,328萬
動力
動力型式 油電混合
引擎型式 渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
排氣量 2993cc
綜效動力 680PS@7500rpm
綜效扭力 720Nm@2250rpm
傳動
驅動型式 後輪驅動
變速系統 雙離合器8速自手排
0-100km/h加速 3.0秒
底盤
前輪懸吊 雙A臂
後輪懸吊 多連桿
煞車型式 前後碟煞
輪胎尺碼 235/35R19 295/35R20
車體
車身型式 超級跑車
車門數 2門
座位數 2人座
車長 4539mm
車寬 1976mm
車高 1193mm
軸距 2640mm
車重 1395kg
