當螢幕中的虛擬賽車變為現實真車，任誰都會興奮得難以自持，2022蒙特雷汽車週（Monterey Car Week）McLaren麥拉倫借鑒自家在賽車運動、超級跑車和超級跑車開發方面的全部經驗和專業知識，將 Gran Turismo SPORT跑車浪漫旅競速遊戲中的未來主義概念車變為現實，推出限量25輛的Solus GT，將於 2023 年開始交付。McLaren Solus GT單座封閉式駕駛艙概念賽車，重量不到1,000 公斤，空氣動力學性能有超過 1,200 公斤的下壓力，由自然吸氣的 5.2 升 V10引擎提供馬力840匹動力，接近駕駛F1一級方程式賽車的感覺。
噴氣式飛機式滑動座艙蓋
McLaren Solus GT引人注目的外觀設計忠於其虛擬靈感，基於經過驗證的空氣動力學原理和「一切皆有原因」的設計理念，也琢磨了額外的 CFD（計算流體動力學）和風洞空氣動力學研究。獨特的外部特徵其中一個是中央座椅上方的滑動頂篷，頂篷從淺弧向前滑動，讓駕駛可以進入，這一點不像傳統的車門，更像是踏入噴氣式戰鬥機。車輪被包裹在空氣動力學吊艙中，並由懸掛臂定位。大型前分流器將空氣送入地面效應隧道，然後通過一個完整的擴散器離開汽車。駕駛艙上方的賽車風格進氣口集成到防滾環罩的設計中，將冷空氣送入發動機，同時還提供引人入勝的感應聲音。賽車設計也啟發了容納 Solus GT 散熱器的側箱。固定尾翼是超過汽車總重量的下壓力的關鍵，有助於直線性能以及增強轉彎能力。
F1賽車風格方向盤
麥拉倫Solus GT的方向盤，設計亦是從一級方程式賽車中汲取靈感，集成了儀表板顯示和基本控制裝置，以適應單座軌道車的狹小空間。擋風玻璃「氣泡」的視野，提供的完美對稱的 180度視線，具有集成的光環式駕駛艙保護裝置——安裝在後視顯示器上，由車外的廣角攝影機提供信號。為了進一步增強 Solus GT 客戶的興奮感，麥拉倫提供完整的「賽車駕駛體驗」，提供完整的駕駛員發展指導計劃，以幫助客戶充分發揮新賽道超級跑車的潛力；並包括根據駕駛員的個人體型模製而成的駕駛座椅，以及訂製FIA 認證賽車服、頭盔和 HANS 設備，還有支持無線電的耳塞。
性能機器840匹
Solus GT搭載5.2 升 V10引擎提供動力，輸出馬力840PS、扭力650Nm。在麥拉倫量產車中，引擎首次成為底盤的一個組成部分，這種設計方法去除對碳纖維硬殼後面額外底盤結構或副車架的需求，來優化減輕重量。搭配源自比賽的七速順序變速箱，0-100 km/h加速的目標時間為 2.5 秒，最高時速超過 200 英里/小時，結合汽車的輕量化和強大的空氣動力學能力，邁凱輪Solus GT 具有極限軌道機器所需的性能證書。
