Lamborghini藍寶堅尼一直是V12引擎的代名詞，2019 年的 Sián是首次將電動馬達與V12結合的車款，2023年適逢品牌成立60週年，3月公佈開發代號為 LB744 的 HPEV高性能電動汽車混合動力超跑的技術核心。Lamborghini LB744超跑內部動力心臟首先亮相，搭載全新 6.5 升 V12 自然進氣汽油引擎、三台電動馬達與鋰離子電池，搭配全新 8 速雙離合器自手排變速箱，全新架構和全新動力總成，可創造馬力1015匹的動能。
V12結合電動馬達1015匹
藍寶堅尼LB744的動力心臟引入6.5 升V12引擎，總重量僅為 218 公斤，比 Aventador輕 17 公斤，是藍寶堅尼製造的最輕、最強勁的v12，可以輸出最大馬力825CV、扭力725 Nm。這輛插電式混合動力超級跑車，配備3.8 kWh輕型高功率鋰離子電池，安裝在底盤中央部分的傳動通道內，旨在減少排放，同時最大限度地提高性能。八速變速箱橫向放置在縱向V12引擎的後面，以便在通道中為為電動馬達供電的鋰離子電池留出空間。八速雙離合變速箱上方還有第三台電動馬達，可根據所選的駕駛模式和條件為後輪提供動力。綜合馬力提供了 1015 CV 的組合最大輸出。當電量降至零時，可以使用普通家用交流電和功率高達 7 kW 的充電柱電流進行充電，只需 30 分鐘即可充滿電。它也可以在前輪的再生製動下或直接從V12引擎在短短六分鐘內充電。LB744保留了藍寶堅尼最強大的傳統之一四輪驅動，在P3檔位，可以變身為電動四驅車。倒檔由兩個前部電動馬達提供，但如果需要額外的動力，後部電動馬達也可以啟動，即使在低抓地力條件下倒車，也能以零排放模式驅動所有四個車輪。
