宝璣Classique系列搭载581机芯的超薄陀飞轮于2019年最新的接班作品5395身上挹注镂空与金雕等装饰工艺，于表款既有的超薄与陀飞轮复杂工艺之外，再展品牌精湛的制表底蕴。
镂空陀飞轮也只有像AP或宝璣这样的高级表厂才有能力做
曾几何时镂空已经变成一种招徠年轻消费者的伎俩了，外露的机械部件儼然成了新潮的设计元素，于是乎市场上充斥着各式各样沾上边的镂空表，反而让像是爱彼和宝璣这样真材实料的传统杰作成了另类的存在。
曾几何时镂空已经变成一种招徠年轻消费者的伎俩了，外露的机械部件儼然成了新潮的设计元素，于是乎市场上充斥着各式各样沾上边的镂空表，反而让像是爱彼和宝璣这样真材实料的传统杰作成了另类的存在。