常听人家以车子的引擎来比喻手表机芯，的确，两者都是为动力机械提供能量的关键枢纽，那麼以下我们就实际从四个层面来比较看看有关引擎和机芯有什麼相同或不同之处吧。

劳力士手表的好口碑有一部分是来自机芯品质的稳定、耐用和精准，而究竟在这些品牌自制机芯中，有什麼不可不知的特色呢？

高级机械钟表除了走动的齿轮，欣赏桥板上醒目的红宝石也挺愉快，那就是行家们说的「钻眼」、「Jewel」。原来18世纪欧洲人发现钻孔的红宝石作为机芯轴承，可以降低零件之间的摩擦损伤，更能维持机芯寿命，从此取代黄铜。坚硬美丽的石头这麼多，为什麼会是红宝石胜出呢？    硬度高耐磨损，比钻石便宜 机械表的零件多为铜、钢等金属，需要比较坚硬的物质做为轴。属于刚玉的红宝石硬度仅次于钻石，彻底解决黄铜轴承磨损的问题，还可以提高机芯的顏值，所以很快就被接受。起初制表界採用天然红

内行的表迷一眼就能辨别出朗格的机芯，他们家机芯的每枚部件均以特定方法修饰。而且，不管体积多小，每枚零件都必须符合严谨的工艺和美学标准。

以工艺代表性而言，Overseas陀飞轮一推出就已经跃升为系列的门面，而江诗丹顿也配置了近年很夯的蓝色面盘，让它一上场就强势吸引市场的目光。

假表搭载山寨版机芯怎麼说都受到成本与产量等的限制，比较难做到和原厂差不多的水准，而机芯的结构有很多部分，这次就先带大家认识一下，从擒纵系统上的避震器可以怎麼区别真假表。

ROLEX劳力士的厉害之处在于他们很多东西都是靠自己研发、自己制作；大至表壳零件，小至机芯零件都可以自给自足，其中你可能对他们家某些机芯採用的蓝色游丝感到印象深刻⋯⋯

若跟欧米茄旗下外型雷同，表径为42mm、搭载3861机芯的登月表相较，超霸321不锈钢登月表超过40万的定价已经高出前者的价格一倍有餘，多少会让人觉得是不是值得？

劳力士Explorer II探险家二代2021年换上了3285机芯，不过31系机芯和32系机芯还是有些特色一路传承了下来，例如它们都採用劳力士独家的Paraflex避震系统，这是品牌手表耐操稳定的一大关键祕诀。

2021年劳力士新款重头戏——Explorer除了表径改回和初代一样的36mm，并且首度启用了不锈钢加黄金的半金组合表壳之外，手表最重要的变化乃是来自于内部，也就是机芯换上了品牌新生代的32系机芯。