豪华休旅一哥 2019保时捷Porsche Cayenne车系导览

Porsche保时捷史上第一个运动休旅车系Cayenne,呈现带有赛车氛围的五人座大型SUV休旅车,能感受品牌原生的运动基因。保时捷Cayenne从2003年问世以来,是品牌目前最顶级的当家休旅,还是2019超人气推荐休旅车。全新第三代保时捷Cayenne,台湾导入Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne E-Hybrid四种车型规格,价格自345万起。

源自 918 Spyder的超跑灵魂 Porsche Cayenne E-Hybrid正式抵台

源自赛道的极致性能结合洁净动力,保时捷以Porsche Cayenne E-Hybrid彻底颠覆以往消费者对于传统动力的认知,在实现绿能环保与极致性能的天秤两端,都将拥有与时并进的完美演绎。作为第三代Cayenne车系旗下唯一结合新世代Porsche E-Hybrid系统的绿能车款力作,全新Cayenne E-Hybrid建议售价为台币408万起。Porsche Cayenne E-Hybrid搭载最新一代E-Performance复合动力系统,拥有462 hp (340kW)总和综效马力以及7

Porsche 919 Hybrid退役 保时捷为何不参加利曼LMP1组?

34 场赛事、20 次杆位、17 次捧得分站赛冠军奖杯、七次包揽冠亚军、13 次拿下全场最快圈速——当然,还有连续三年夺得国际汽联世界耐力锦标赛制造商冠军和车手冠军。这些令人骄傲的数字,便是保时捷(Porsche)919 Hybrid 自2014 年征战赛场以来所取得的辉煌战绩。这台生而不凡的传奇赛车不仅仅承载着保时捷永不息止的赛道激情,也为保时捷在世界赛车历史上画下浓墨重彩的一笔。在2015 年到2017 年的利曼24 小时耐力赛战场上,919 Hy-brid 成功上演“帽子戏法”,三度问鼎的

2018 Porsche Panamera 4 E-Hybrid 462匹马力快意生活

开着混合动力的车是什麼感觉?保时捷(Porsche)Panamera 4 E-Hybrid,搭载Panamera 4S同款的2.9升V6双涡轮增压引擎,配上拥有136hp马力、400Nm扭力输出的电动马达,综效达到462匹马力让你开到山区海边也一样有劲。 Porsche Panamera 4 E-Hybrid外型流畅,散发优雅活力,带来显着的运动风格。全球首辆hybrid油电混合动力车,就是由Ferdinand Porsche在1900年打造的,说Porsche油电混合有天生优势性能也很合

性能主义的油电房车PORSCHE Panamera Turbo S E-Hybrid

Turbo S E-Hybrid為Porsche第二代Panamera最强悍的车型,综效马力680hp,百公里加速3.4秒,还有34.5km/L的平均油耗与50km纯电续航力,根本是油电动力的完美型态。   Porsche原厂近日发佈一支影片,相信很多人不知道,原来世界首辆hybrid油电混合动力车,就是由创办人保时捷博士(Ferdinand Porsche)于1900年打造,到了近代,除了将这项技术在赛事上发扬光大,还包含终极超跑918

动力一加一大于二 Panamera Turbo S E-Hybrid

保时捷长久以来对于造车工艺精益求精,而為求达到更高性能的水平,近几年来更导入混合动力与涡轮增压等技术至市售车,如今,藉着近期的日内瓦车展,保时捷更推出在品牌之中第二款混合动力Panamera Turbo S E-Hybrid车款。 而Panamera Turbo S E-Hybrid採用了源自Panamera Turbo动力引擎,搭配上电动马达与电池模组,不仅对于环保更友善,动力性能更往上提升,成功保留了源自于对于速度追求的品牌精神!国外部分,在德国,Panamera Turbo S E-