福斯集团称霸德国 Audi、Porsche、Volkswagen入选2018年最受欢迎车款

德国汽车媒体《Auto Motor und Sport》举办「Best Cars 2018」活动,经统计全球现行共 385 款车型,从中分為 11 个级距:微型车、小型车、掀背车、中型车、中大型车、大型车、MPV、跑车、敞篷车、小型休旅与大型休旅。透过投票方式蒐集网友的意见,选出 2018 年各级距最受肯定的车款,结果全部都是德国品牌夺冠,尤其是 Volkswagen集团下的Audi、Porsche、Volkswagen就囊括8项。Audi A5 SportbackPorsche Panamer

Land Rover好事发生! 寻回品牌首部Land Rover原型车着手修復中

创立满70週年的Land Rover,1948年史上第一部Land Rover车款在荷兰阿姆斯特丹车展正式亮相后,展示车在一次行驶中失踪,63年后终于寻回。现在正由英国Coventry 总部Jaguar Land Rover Classic 经典车部门的专业团队进行修復工程,预计将能重新啟动引擎,再次行驶于道路。 Land Rover于2018年正式迎接品牌创立70周年,将展开一系列庆祝活动,其中「Land Rover经典重生计画」更是令人感动。全球仅仅只有3部预先生產的原型车,其中一辆消

重量是大敌! Lamborghini Aventador预计採V12油电复合动力

时光匆匆,蓝宝坚尼(Lamborghini)Aventador从2011亮相至今已经7年,根据过往週期,接替的新世代大牛将于2020年公开。面对其他豪华汽车对电动车的投入,替引擎注入电力看来已成唯一解,而Lamborghini研发总监也透露下一代Aventador将会在某种程度上电气化,V12自然进气引擎仍是核心。 Lamborghini研发总监Maurizio Reggiani在2018底特律车展的场外表示,「对我来说,造成重量的一切都是敌人」,电动化应用在超级跑车上,重量的增加是很

真的能用! Bugatti用3D列印做出鈦金属煞车卡钳

布加迪(Bugatti)宣布运用3D列印技术列印出煞车卡钳,2018年上半年就会开始使用全新的一体式鈦金属八活塞卡钳。值得关注的是,每个煞车卡钳重量仅仅2.9公斤极為轻巧,较旗下超跑Chiron现行装的铝合金卡钳4.9公斤还要少掉2公斤。 Bugatti的鈦金属卡钳有不少工序,先用滚筒将鈦金属粉末铺平在工作平台上,以四具雷射光束层层烧结成型,接着再铺上下一层鈦金属粉末,最终总共需要2213层的铺製才能完成,最后经过热处理硬化、打磨拋光、加工铣出螺丝孔等工序。原厂表示,製作每个煞车卡钳需要4

宾士AMG 53车系新变革 新直6涡轮取代V6引擎

宾士(Mercedes-Benz)在2018美国底特律车展上发表AMG 53新车阵容,全新开发的3.0 升直列6缸涡轮引擎,集合啟动马达与发电机的设计下,不仅缩短引擎长度且效率更出色,可输出 435 匹最大马力与 53.0 公斤米峰值扭力。 宾士研发部门负责人Ola Kallenius表示,新採用的直列6缸引擎的设计非常接近当今流行的直列4缸引擎,不仅燃烧室设计一样,连 90mm 的汽缸距离都相同,因此能在相同產线上进行组装,意味着能省下更多成本,所以V6引擎将会逐渐淘汰。