罗杰杜彼新作Excalibur One-Off腕表所搭载的RD106SQ机芯，配备以仿效蓝宝坚尼跑车V形几何造型引擎的90度角倾置双飞行陀飞轮，再创品牌与LAMBORGHINI联名系列的新高峰。

沛纳海的潜水表其实也是他们启用创新材质的大平台，近年来我们在品牌的潜水表作品上看到不少特别又有话题的特殊材质，这些材质有些外观就充满特色，有些则是保护作用比传统材质更优异，它们的共同点就是能让手表摆脱一成不变的无趣，替戴表带来更多赏玩乐趣。

HUBLOT宇舶与超跑大厂FERRARI近年来携手不断推出联名表作，例如2018年改款新上阵的Big Bang FERRARI就展现出HUBLOT在材质研发的专长，无论是品牌特有的魔力金抑或红陶瓷圈，彷彿象徵着赛车的高科技以及竞速的热血氛围。

天马行空的感性融合追求务实的理性，拥有创新的思惟，并致力于革新制表的技艺与材质，突破制作上的挫折与困难，将不可能化为可能，这一切的理由很简单，只为作出一只好表，这就是RICHARD MILLE，创立仅十多年，已成为大众口中的超级品牌

越来越注重燃油经济的今天，轻车身已经成为汽车发展的趋势，而且超跑、赛车一向追求「身轻如燕」，使车辆拥有大的马力/质量比，带来更出色的加速感受。引擎不能减肥，扔掉空调、音响也不实际，自然就从车身材料下手，铝合金车身虽然轻但维修不易，因此目前的主流材料是碳纤维，除了车身和底盘，也会出现在汽车传动轴、板簧、构架和剎车片等部件，车舱内部也多有运用。 碳纤维是一种含碳量高于90%的无机高分子纤维，具有碳材料的固有特性，又兼具纺织纤维的柔软性，强度高、密度低、耐腐蚀、易于造型等优点，多作为增强材料加入

沛纳海的黑色表壳是他们家研发表壳材质的主战场，黑色搭配在品牌粗旷豪迈的腕表设计中看起来是恰到好处，带点神祕却又显得阳刚洗练，本篇就要来看到两种同样是黑色但是材质却不同的沛纳海腕表。

Techframe法拉利陀飞轮计时码表打破传统的无表壳设计，体现宛如法拉利超跑般追求极致轻量化的精神。

沛纳海2015年推出了将异材质层叠后再成形的Carbontech技术，严格来说像这种以层叠切削出独特纹理的做法沛纳海并不是首例，只是都未能像他们家那样造成大迴响。

德国知名汽车品牌保时捷（PORSCHE）推出了限量500台「911 Turbo S Exclusive Series」车款，不仅性能又向上提升，还有帅气的Golden Yellow Metallic金黄色烤漆设计，以及更上乘的用料与极致奢华的细节，但说到最引人注目的地方还是那作為选配独步全车系的「碳纤维轮圈」！   （图片来源：PORSCHE） 碳纤复合材质拥有轻量化、但同时刚性也较一般金属来得更為出色，这款轻量化轮圈在强度上提升了20%，也比一般的轻上20%，不

ROGER DUBUIS罗杰杜彼于2017年迈入创新的更高境界，将碳纤维材质应用于品牌的Excalibur Spider系列以及两款尖端机芯的创作中：广受青睞的820SQ机芯和在2017年S.I.H.H.展中品牌全球首发的509SQ机芯。罗杰杜彼不断追求具有原创性的技术发展和超卓非凡的美学设计，因而以前卫製錶厂的美名而享誉国际，凭藉着研发导向的製錶方式而成為公认的持续创新者。 ▲罗杰杜彼将与赛车领域关系密切的碳纤维材质更进一步导入腕錶创作中，近期一口气发表两款Excali