Mercedes Benz宾士2019年成绩斐然卖出2,339,562辆，其中有三分之一是休旅车的贡献，同时Q4创下首次单季售出60万辆。

如果你觉得Mercedes AMG E 63 4MATIC+不过就是一部经过改造的E-Class，那我得劝你蹲下来好好研究宾士AMG到底做了什麼。

Mercedes Benz宾士在2020世界新车大展中，运用数位平台整合实体活动，带入未来移动生活，总计超过 20 万人次参观展区、2万人註册未来市民，深获德国总部肯定。

关于电动车市场，Mercedes-Benz宾士当然不落人后，旗下电动车品牌EQ第一款电动车EQC 400 4MATIC已经正式投产，车型规格揉合SUV车型的壮硕、类Coupe的优美线条，车身大小与GLC接近，价格330万元起

Mercedes Benz宾士身特地从德国空运 Vision EQ Silver Arrow银箭赛车，与 Concept EQA 豪华小型掀背车两款概念车，登场亮相2020台北世界新车大展。

说起梅赛德斯-宾士（Mercedes-Benz），这个汽车的发明品牌总是给人一种「老大哥」的感觉，不过宾士也不是一直都那麼「正统」，至少在它一百多年的历史中就发生不少趣闻，底下就来看看宾士都有哪些不为众人知的冷知识吧！

Mercedes-Benz宾士C-Class前身车型190E在1982年问世，就此改变全球主管级座车典范，突破，成为C-Class与生俱来的天赋。C-Class全系列家族车型，包含Sedan四门房车、Estate五门旅行车、Coupe双门跑车、Cabriolet软顶敞篷车，2018年引进台湾。台湾宾士针对正2019年式 C Class四大车型再次强化配备丰富度，价格不变推出全新「进化版」，升级轮圈尺码、加强座舱豪华氛围与机能配备，再次完美诠释「突破 是日常」精神。

迈巴赫原来仅有S Class Maybach单一车型，即将推出Mercedes Maybach SUV休旅车，规格以宾士GLS为基准，再导入大量Maybach元素，价格料想也是千万起跳。

开电动车会让驾驶感到里程焦虑，Mercedes-Benz宾士透过‧ Mercedes me connect互联科技，让车主了解自我对电动车的适用性。面对2019年汽车市场正在发生的变化与挑战，新时代技术的演进已经改变人与车、车与车，甚至车与环境的互动，台湾宾士特举办「Service Beyond 2019 逐智未来」体验之旅，展现宾士对于台湾在未来移动服务及客户服务的愿景。

Mercedes-Benz V-Class宾士商旅车系，2019年推出全新改款阵容，精进规格外观内装，更加完备的安全辅助系统，展现天生不凡气势，加上价格台币179万元起的全新宾士Vito Tourer，共有V 220 d、V 250 d、V 300 d AVA、Vito Tourer 120、Vito Tourer车型。