迎向胜利的曙光 911 Targa 4 GTS

说到公路赛事，就不得不提到鼎鼎有名的Targa Florio公路赛，其不仅是全世界第一个完全使用公路场地进行赛事的赛车比赛，距今亦有百年的歷史，而在歷史悠久的赛程之中，Porsche保时捷可是比赛之中的常胜军，赢过大大小小各样奖盃。

而Porsche為了纪念当时在的长时、地形险恶与气候不佳等诸多因素和严酷的环境下赢得Targa Florio赛道的胜利，911 Targa车系就此诞生，并决定以Targa Florio中的名字来為新车命名，经过几代的更迭，全新的 911 Targa 4 GTS正式登场，

▲Porsche為了纪念当时赢得Targa Florio赛道的胜利，911 Targa车系就此诞生
 

911 Targa 4 GTS外观特徵最显着的就是具备雾黑色家族式LED头灯组（附PDLS保时捷动态照明系统）与经典设计的粗防滚架、弧面后挡风玻璃造型车顶，搭配上20吋的雾黑多幅式轮圈、大面积进气孔下气坝、圆弧车腰线、低趴车侧裙、横栅式车尾散热网、竞技型红色卡钳、调整式尾翼与双出排气尾管，一路上都是吸睛焦点！

▲911 Targa 4 GTS外观搭载竞技型红色卡钳
 

▲911 Targa 4 GTS尾部配有横栅式车尾散热网、调整式尾翼与双出排气尾管
 

至于内装部分，911 Targa 4 GTS亦传承了家族特色，大量Alcantara皮革铺陈中控台、车门把手与排档桿周围，搭配上减少按键设计、简约化的多媒体影音娱乐萤幕、叁幅式Sport Design方向盘、真皮跑车化座椅、镀铬饰条、跑车计时套件、门槛与排档座专属911 Targa 4 GTS金属饰牌、经典叁环式彩色多功能仪表板，创造出相当舒适奢华的车室空间！

▲911 Targa 4 GTS中控台铺陈大量Alcantara皮革

 

911 Targa 4 GTS性能部分，搭载与911 GTS相同的3.8升水平对卧6缸引擎，经过不同的调校，可爆发出最大马力430匹，搭配四轮驱动系统和7速PDK双离合器自手排变速系统，仅仅只需要4.3秒，时速0至100公里加速就能达成！再加上PASM主动式悬吊套件，操控着 911 Targa 4 GTS奔驰在赛道上，将迎向着胜利的曙光！