宝格丽与义大利超跑MASERATI在2012年结盟并推出联名錶款，继2012年的Octo MASERATI和2014年的Octo MASERATI计时码錶之后，2017年双方再次推出最新的作品——Octo Retro MASERATI GranSport以及GranLusso，两款錶最大的特色除了融入玛莎拉蒂的海神叁叉戟Logo，錶款的面盘也是参考自玛莎拉蒂超跑的仪表板。
▲宝格丽携手玛莎拉蒂第叁度推出联名款式，此次採用少见的跳时加上逆跳设计一新世人耳目。
首先来看到Octo Retro MASERATI GranSport，其採用不锈钢材质，錶径还是维持在41.5mm的正规尺寸，黑色主调搭配蓝色细节（包括50～60分鐘刻度以及鏤空分针的上半部等，甚至錶带缝线也用上了蓝色）充分詮释玛莎拉蒂的印象，Octo系列的霸气外壳经过DLC处理后也更能挥洒出源自超跑的运动性能个性。而另款Octo Retro MASERATI GranLusso差异在于换上玫瑰金錶壳，并搭配深灰色面盘，运动个性虽然稍减，但相对的也更能突显玛莎拉蒂在车界的顶级奢华定位。
▲Octo Retro MASERATI GranLusso有别于GranSport版的运动个性，其採用玫瑰金材质展现奢华超跑的风范。
两款Octo Retro MASERATI除了材质与配色有别，在整体功能性上则是搭载同枚机芯而一致，宝格丽这次以品牌旗下的基础机芯BVL 191為本，改造出BVL 262机芯装配在联名款上；Octo系列的显时设计向来很有个性，这次的联名款跳脱了常轨，而是以跳时加上逆跳指针的结构显时，面盘叁点方向為跳时视窗，海神叁叉戟Logo就位在跳时窗下方，面盘左半部则是六十分鐘逆跳，為了要营造更接近仪表板的感觉，BVL 262机芯的轮系也有逆时针90°的转向，所以即使是之前已经使用过的机芯，但外观却予人耳目一新的效果。
▲錶款的錶背都刻印有玛莎拉蒂Logo，并露出底下的BVL 262机芯结构，同步展现特殊设计以及细緻的製錶工艺手笔。
錶背透明底盖经过黑化处理，若隐若现出其下的BVL 262机芯，同时底盖上也印有玛莎拉蒂Logo，强化其联名款的收藏意义，不过这次想入手联名款也必须通过基本的门槛条件，除了仅在宝格丽专卖店发售，买家还必须限定是玛莎拉蒂的车主，专属的稀有特性加上品牌製錶工艺加持，让这款两强联手的錶作更显得炙手可热。
Octo Retro MASERATI GranSport
DLC不锈钢材质／BVL 262自动上鍊机芯／跳时、逆跳分显示／蓝宝石水晶镜面／錶径41.5mm
Octo Retro MASERATI GranLusso
玫瑰金材质／BVL 262自动上鍊机芯／跳时、逆跳分显示／蓝宝石水晶镜面／錶径41.5mm
首先来看到Octo Retro MASERATI GranSport，其採用不锈钢材质，錶径还是维持在41.5mm的正规尺寸，黑色主调搭配蓝色细节（包括50～60分鐘刻度以及鏤空分针的上半部等，甚至錶带缝线也用上了蓝色）充分詮释玛莎拉蒂的印象，Octo系列的霸气外壳经过DLC处理后也更能挥洒出源自超跑的运动性能个性。而另款Octo Retro MASERATI GranLusso差异在于换上玫瑰金錶壳，并搭配深灰色面盘，运动个性虽然稍减，但相对的也更能突显玛莎拉蒂在车界的顶级奢华定位。
两款Octo Retro MASERATI除了材质与配色有别，在整体功能性上则是搭载同枚机芯而一致，宝格丽这次以品牌旗下的基础机芯BVL 191為本，改造出BVL 262机芯装配在联名款上；Octo系列的显时设计向来很有个性，这次的联名款跳脱了常轨，而是以跳时加上逆跳指针的结构显时，面盘叁点方向為跳时视窗，海神叁叉戟Logo就位在跳时窗下方，面盘左半部则是六十分鐘逆跳，為了要营造更接近仪表板的感觉，BVL 262机芯的轮系也有逆时针90°的转向，所以即使是之前已经使用过的机芯，但外观却予人耳目一新的效果。
錶背透明底盖经过黑化处理，若隐若现出其下的BVL 262机芯，同时底盖上也印有玛莎拉蒂Logo，强化其联名款的收藏意义，不过这次想入手联名款也必须通过基本的门槛条件，除了仅在宝格丽专卖店发售，买家还必须限定是玛莎拉蒂的车主，专属的稀有特性加上品牌製錶工艺加持，让这款两强联手的錶作更显得炙手可热。
Octo Retro MASERATI GranSport
DLC不锈钢材质／BVL 262自动上鍊机芯／跳时、逆跳分显示／蓝宝石水晶镜面／錶径41.5mm
Octo Retro MASERATI GranLusso
玫瑰金材质／BVL 262自动上鍊机芯／跳时、逆跳分显示／蓝宝石水晶镜面／錶径41.5mm
