德国柏林一名车迷从美国加州买入1989年的Porsche 911 Targa 3.2，找上德国着名专门改装保时捷的公司DP Motorsport，要求改装成更经典的Speedster。DP给这款车加装了70年代早期的911使用过的F-model外部套件， 后轮拱比实际Speedster更宽一些。另外还对前保险槓以及侧裙进行优化，看起来更贴地。外观涂装使用Nardo Gray漆面，字体与装饰图案为黑、橘色，还将保时捷Logo进行黑化处理。DP为这款老爷车改了车体扭矩桿，并且前后轮加了H&R垫片来加宽轮距， Targa原有的3.2L引擎在经过装配新的凸轮轴、节气门以及排气装置后，可爆发出260匹马力。悬架则使用了KW竞技套装，无论是车身高度姿态、硬度以及缓衝系数都可以手动自行调节。
Targa这个名字是为了纪念保时捷在义大利西西里岛Targa Florio赛车赢了5场的光荣歷史，推出这种车型是为了争取美国市场，美国的法律禁止敞篷车上路，因为敞篷汽车发生侧翻事故时没有车顶保护乘员，驾驶者很容易受到严重伤害。保时捷Targa採用了可以人工拆卸的全景玻璃车顶和柔软的塑料后窗，原本是B柱的地方安置了一个防滚架，这样侧翻时可以支撑车身重量。保时捷声称Targa为最安全的敞篷车，许多车厂也效仿保时捷的这一做法生产出以Targa命名的「半敞篷」汽车。至于Speedster，是1988年保时捷首次为911推出了全开蓬的型号。
Targa是保时捷为了争取美国市场而推出的车型，经改装变成911 Speedster
德国专门改装保时捷的DP Motorsport，将1989年生产的Porsche 911 Targa 3.2涂装灰色，保时捷Logo则黑化处理
从驾驶座配置为左驾，可知被改装的Porsche 911 Targa 3.2原来是销售至美国的车型
Porsche 911 Targa 3.2经改装变成911 Speedster变成敞篷车，配备了宽体套件，马力也提升至260匹
