文/Sylvie
搭飞机碰过「没有窗户的靠窗位」吗?因为空调的通风管道路径影响,飞机上总会有几个位子没有窗户,这种状况虽然让爱看风景的人有点扫兴,却是商用飞机普遍的特点,例如波音777-300ER上的21A和21K座位就是这样的位子。阿联酋航空(Emirates Airline)却反其道而行,刻意在最新採用的波音777-300ER客机以播放即时影像的「虚拟窗户」取代实体透明机窗,头等舱乘客依然可以看到透过光学镜头拍摄的机外实况,镜头捕捉的动态范围比眼睛能看到的要大,因此从虚拟窗可以看见更好的风景。
阿联酋航空的波音777-300客机在头等舱中间套房中配备虚拟窗户(Virtual Windows)
阿联酋航空旗下波音777-300客机全新内装设计将宾士 S 系列的顶级舒适体验带上高空,并在头等舱中间套房中配备虚拟窗户(Virtual Windows)。总裁克拉克(Tim Clark)表示,机身少了实体窗户,就没有结构性弱点,无窗飞机的设计使机体的结构更稳固、重量减轻,也能提升燃油效率飞得更快更高,未来将移除实体透明机窗,让客机全面採用虚拟窗户设计,全面实现飞机无窗化。
阿联酋航空的最新头等舱产品以宾士(Mercedes-Benz)设计理念作为灵感来源,部分设计细节的灵感还受到了宾士的启发,包含柔软的皮质座椅与缝线、高科技的触控式萤幕控制面板,以及套房内的情境照明,处处可见一丝不苟的品质坚持,成功融合了以奢华、创新、舒适着名的两大国际品牌。以浅色系为主并融入阿哈伯联合大公国的国树-阿拉伯牧豆树,呈现简约现代奢华气氛。头等舱座位数量改成了 6 席「套房」,并且以 1-1-1 配置,房间门从地板开始到天花板全隔间。靠窗的套房配备有双眼望眼镜,中间走道的套房裡面则装设首创「虚拟窗户」可以看到机外实况景色。
阿联酋航空表示未来将移除实体透明机窗,让使机体的结构更稳固,并减轻机身重量节省燃油、加快速度
镜头捕捉的动态范围比眼睛能看到的要大,因此阿联酋航空的波音777-300客机的虚拟窗户可以看见比肉眼更好的风景