赢过F1、Formula E赛车　电动车I.D. R Pikes Peak刷新派克峰爬山赛纪录

美国派克峰爬山赛PPIHC (Pikes Peak International Hill Climb)赛道长度19.99公里、多达156处弯道与1,440公尺高度落差、终点线位于海拔4,000公尺以上，其艰难是汽车品牌测试实力的世界性擂台。Volkswagen的I.D. R Pikes Peak由法国籍车手Romain Dumas所驾驶，透过双电动马达、恆时四轮驱动系统、680hp最大马力，2.25秒内完成静止至100km/h加速表现，以7分57.148秒成绩缔造「派克峰国际爬山赛」创立以来之最速纪录。而福斯（Volkswagen）未来量产车款中，预计于2020年起，逐步量产I.D.、I.D. BUZZ、I.D. CROZZ与I.D. VIZZION等车款。

I.D. R Pikes Peak由Volkswagen赛事部门携手技术研发单位共同打造，为I.D.家族车款之最新成员，该车啟用全新家族标准色灰色，以及取自「I」、「D」于英文字母顺序中第9、第4作为其94车号专属涂装。I.D. R Pikes Peak大幅採用轻量化材质所制成，整体车重低于1,100kg，且拥有5,200 x 2,350 x 1,200mm的车身尺码与2,850mm轴距。而1,600mm的宽轮距与全车专属的空力套件、前后双A臂悬吊系统，同时赋予I.D. R Pikes Peak在高速行驶时极佳的稳定性；车舱则以单体式碳纤维材质与钢制防滚笼组成，给予赛车手最佳的安全防护。I.D. R Pikes Peak承袭80年代后期Golf双引擎赛车的经典设计，配置前后双电动马达作为动力来源，可完全避免传统燃油引擎因高海拔赛事所造成的动力耗损，整体输出效能高达680hp、扭力峰值65kgm，另搭配恆时四轮驱动系统（附扭力分导装置），可在短短2.25秒内完成百公里加速，性能表现超过Formula 1及Formula E赛车水准。同时，I.D. R Pikes Peak更搭载智慧型能源管理系统，可在30分鐘内将电能完全充饱，更可透过电能回收系统，产生额外20%电能供驾驶使用。