文／Sylvie
热爱追求第一的日本人，向来对「国内产」抱持高度信任，皇室成员当然也要用国产品牌才有国格！在德仁的「令和」开始之前，让我们再次回顾一次平成年代（1989年1月8日～2019年4月30日）的日本天皇明仁、皇后美智子专属的公务车，不是日本丰田汽车（Toyota）旗下高级品牌Lexus LS，而是Century Royal世纪皇家车款（センチュリーロイヤル）。
▲Century Royal属于后座买家车款，属于左驶的日本，最重要的乘客通常坐左方，就像图中的日本皇后美智子
凡物品受到名人青睞必有过人之处，Toyota Century不是最贵，却是日本等级最高的豪车。明仁天皇打破以往天皇在位直到逝世的惯例在2019年4月30日退位，他本人非常喜欢开车，从1954年20岁之际取得日本驾照以来，都只开国产车。在他在位30年又113天的平成时代中，无论是国内巡视、国外出访的用车当然也要用自家货。
▲平成时代的日本天皇明仁，公务时间都搭乘Toyota Century Royal
1967年，Toyota推出首代Century，是为了庆祝丰田汽车创办人丰田佐吉诞生100 周年，特别的是至今只历三代。1997年推出第二代车型，是当时日本唯一搭载12汽缸引擎的车款，加上限量订制生产、购买必须通过丰田背景查核，即使你富可敌国，身份不够级数也是会被Toyota拒绝购买的，更奠下此车极度受到尊崇的特殊形象。
Toyota制造的Century Royal世纪皇家车款，于专供给日本皇室，只制作了四台，其中一台2006年7月曾在东京皇居公开给媒体拍照。除了精雕细琢、四方稳重的高贵身段能引起他人注目礼，更因为在日本拥有此车者不是达官就是显要，肯定是社会地位极为崇高的人。有机会在日本路上碰到各代Century，不妨好好看看，说不定是哪位大人物出巡了。
▲Toyota Century 不是最贵，却能代表车主的身份地位
▲工匠手工雕刻的Toyota Century专属金凤凰车标，出现在水箱护罩、轮圈、方向盘等等
第三代Toyota Century 在2017年宣布改款，并于2017年10月27日～11月5日东京车展正式发表，车身尺寸长度来到5,335mm×1,930mm×1,505mm，轴距更达 3,090mm，拥有宽敞的车室空间，同时门槛距地高减少了15mm，不仅更便于平整放入地毯，也增加了乘客进出的便利性。Toyota Century虽然只有四色可选，但全新开发的Kamui永恆黑车色，参考日本传统工艺品的涂装技术，以特殊的「水锐化」技术，进行3次将漆面细微的不规则微粒给拋平，使漆面有着极致光泽，高贵非常。
Toyota Century 内部奢华不在话下，採用菱格纹织布包覆整个车顶篷，以及日本工艺「七宝纹」的装饰，更加古典气派。座舱共提供七种配色可选，皆搭配不同的原木饰板，可选择延续传统的100%羊毛绒布或细致真皮包覆。能用Century内建鞋拔架脱鞋，后座中央控制台按钮控制可使椅背向后倾斜、启动小腿靠垫，后座还具按摩功能，优异的弹性和柔软触感让乘坐时更放松。
动力採上1代Lexus LS600hL相同的配置，以5.0升V8汽油引擎并搭配Hybrid系统，综效马力达425匹，原厂公布的油耗数据每公升可以跑13.6公里。透过引擎的主动噪声控制系统，在引擎启动瞬间抑制噪音和振动，同时採用了全新开发的专属舒适型轮胎，减少路面传递碎震，实现更安稳的静謐表现。
▲第三代Toyota Century 拥有宽敞的车室空间，后座还具有按摩功能
▲Toyota Century后座提供液晶萤幕，中央扶手可控制空调、电动遮阳帘、座椅角度
