美型稀有白马王子Ferrari 488 Pista Spider 法拉利第50款敞篷跑车

继Ferrari 法拉利全新特别系列车型488 Pista发表后，以强悍的性能、极致的驾驭乐趣及充满义式美学设计的亮眼外型，成功赢得国际车坛专家及各大媒体的一致好评。这辆美型跃马的诞生成为Ferrari法拉利品牌历史中的第50款敞篷跑车，并以顶尖的性能结合敞篷车型象徵的浪漫与奔放，不仅重新诠释极致驾驭感受的全新标竿，更可说是Ferrari法拉利迄今赛道技术水准领先车坛的公路敞篷跑车。这麼厉害的车款售价也相当能匹配，标配车价为2,220 万元。

▲Ferrari 法拉利全新特别系列车型488 Pista，尺寸为 4,605 mm × 1,975 mm × 1,206 mm

▲488 Pista Spider透过车身架构及车底的创新设计，空力效率大幅提升20%

▲轻量化碳纤维后保险桿与后扰流尾翼

Ferrari 488 Pista Spider为了提升整体的性能表现，亦结合488 Challenge与488 GTE在全球赛车场上累积的丰富赛事经验来打造引擎、动态性能和空气力学设计。Ferrari 488 Pista Spider搭载与488 Pista相同的V8动力心臟，以720cv的最大输出功率，造就此辆红鬃烈马无可比拟的强悍性能，而这颗V8涡轮增压引擎以零涡轮迟滞且动力源源不绝的卓越性能表现，连续第三年斩获「国际年度引擎大奖 – International Engine of the Year」及20年评鑑历史中至高无上的「巔峰引擎大奖 – Best of the Best」殊荣。

除此之外，这款全新V8敞篷跑车拥有更加优异的车辆动态表现，包括剽悍的加速特性、优异的制动效率及鲜明的进退档感受，提供车辆格外精准的转向、优异的抓地力、良好的稳定性以及令人为之惊艳的操控表现。如此精湛的车辆工艺，可部分归功于Ferrari Dynamic Enhancer法拉利动力强化系统，该系统的启动须将Manettino旋钮调至CT-OFF模式，当车辆在极限驾驶边缘时，系统便会根据侧滑角度预测值等横向动力变数，运用软体调节作用于卡钳上的力道，并可透过系统的提前介入，轻微提供剎车力道来调节横向动态表现，让跃马车主在极限条件下享受更直觉、可预期及可控制的超凡驾驭体验。

▲搭载的V8涡轮增压引擎马力高达720匹

488 Pista Spider的性能提升与优异的空气力学设计有着密不可分的关系。在车身设计上以创新及毫不妥协的的性能表现为设计核心，并以488 Spider既有的优异空气力学设计为基础，488 Pista Spider透过车身架构及车底的创新设计，将空力效率大幅提升20%，同时可在不增加车辆风阻的强况下提升下压力。其中包含採用与488 Challenge相同的后倾反转散热器格栅，可将温度较高的气流引导至前轮前方的车身底部，不但帮助中冷气的性能提高10%，更造就轮胎外露部分形成一个虚拟整流罩，有效降低车身阻力7%。除此之外，源自488 GTE的扩散器安装角度，也借鉴488 GTE的设计将气流导向轮拱罩，产生强劲的吸力，相较488 Spider可增加12%的下压力。

Ferrari 488 Pista Spider具备锐利且优美的外观造型，来自Ferrari Design Centre法拉利设计中心的匠心工艺，并在延续跃马品牌义式美学设计的同时，充分满足性能与空气力学的精益求精。因此Ferrari 488 Pista Spider不论是承袭Ferrari法拉利引擎工艺的结晶或是汲取在全球赛道上累积的竞速经验，皆成就Ferrari 488 Pista Spider成为当今世上赛道技术水准最高的公路敞篷跑车之一。