文/编辑部
最近听到ROLEX劳力士GMT-Master II蓝黑圈（116710BLNR）默默在涨价，而且涨幅还愈来愈多，甚至之后还有可能停产的消息，搞得大家有点措手不及，有关蓝黑圈停产的原因外界也都开始纷纷在揣测，其中一个很关键的原因在于2018年改款的百事圈126710BLRO除了换上蓝红双色陶瓷圈以及五珠带等外部变化之外，机芯也从原本的3186升级成3285，既然GMT-Master II系列已经有人先开了第一枪换上劳力士的新世代32系机芯，那麼蓝黑圈2019年也跟进换机芯也就不那麼令人意外了，然而3186机芯自从2007年取代3185机芯后，转眼间也已经沿用了十几年的时间，这枚机芯一直以来都获得很好的评价，然而真正使它受到欢迎的还有一个最重要的原因：假表几乎都没办法做出近似的规格，那麼劳力士到底针对3186机芯做了什麼特别的设计呢？
3186机芯前身有哪些机芯
钟表鑑定专家Sam表示，要讨论3186机芯前不妨了解一下它的身世，承前所述，3186机芯是接下3185机芯的棒子，至于3185的前身还可以追溯到另一枚机芯3175，以型号来呼应这些机芯的话，16700装的是3175机芯、16710装3185机芯，到了116710则是换上3186机芯。
3175机芯、3185机芯和3186机芯的特色
Sam简单地说明一下这三枚机芯的特点：3175机芯的GMT指针就是一根24小时的指针，需要使用GMT功能必须用表圈来调整，例如你到日本旅游，如果现在台湾是两点，那麼根据日本比台湾快一小时的时差关系，你就必须调整表圈来达到两地时间显示的目的。
3185机芯拥有能够快速调整时针的设计，但它删除了日期快调的功能，如此能促使GMT指针不会再是24小时的设计，又可以达到三个时区的功能（包括看时针、看GMT指针以及看表圈），所以这只表最多能显示出三地的时间。
至于比较近代才登场的3186机芯，大致而言是把3185机芯装上抗磁游丝的进化版。除了游丝部分，还改变了面盘下面机芯的结构，3185机芯是在时轮内再套上一个齿轮来做24小时的动作，用调整日期的方式调整时针，
而3186虽然用了一样的24小时走法，但它改变了快调时针的设计，劳力士另外做了一组更为复杂又精密的调整轮系（在时轮旁的调整轮系内装上簧片）。
▲3186机芯在结构设计上既独特也复杂，假表厂能用更省力、省成本的方式达到相似的作用，因此通常假表厂不会花力气开发山寨3186机芯。
3186机芯与假表绝缘的原因
快速认识了这三枚机芯过后，Sam再进一步点出为何假表做不出3186机芯、但却做得出3135机芯呢？这个问题，他表示：「关键在于机芯结构！」由于3186机芯的正面有许多复杂零件，假表工厂就算有资金也做不出来，假表採用的机芯一般是採用像是海鸥2824和2836等机芯，直接把日期调整轮系接上外加的双层齿轮，裡面的设计是上下一样的齿盘，中间做了一个12段落的星型齿盘、外面再卡了一个肾型的弹簧，下齿接星型盘、上齿接肾型弹簧，以此来达到调整时针的功用，这时将原本的时针齿轮改成24小时一圈，如此就能同步如同正品般的针序，而这种设计也是大多数GMT表款会採用的设计，对仿表厂来说，不管是开发费用或成本都相对较低，所以仿表厂不会花大把钞票来开发仿的3186机芯，就是这个优点，让这枚机芯可以一用十几年。
个人简介Profile
林恒生 Sam Lin
Sam从小生长在家族经营的表店环境，很早就培养出对钟表的兴趣，甚至他还考取了高级钟表鉴定师的资格，不仅拥有丰富的手表知识，对于业界动态以及市场行情也有长期而深入的观察。
