文/编辑部
GMT-Master II在2014年虽已推出过陶瓷百事圈，但当时是比较高不可攀的白金款，2018年终于盼到不锈钢款，许多人早已虚位以待。改为钢壳的红蓝陶瓷圈对有志入手的人来说肯定是利多中的利多，2018年新款包括机芯与链带也再做更新，让人感受到高度诚意；后来在2019年时有点让人小小意外的是，比百事圈早一步推出陶瓷表圈不锈钢表壳的蓝黑圈虽然2013年就已经出过，但仅隔6年后，蓝黑圈又再次推出了新改款，比较明显的改变乃是在于链带款式还有机芯升级的部分，如此一来也帮目前GMT-Master II系列的不锈钢款和贵金属款之间该如何区隔定了调。
▲新款GMT-Master II拥有许多经典特质，包括蓝黑双色的刻字外圈、五格链节纪念表带等，融合了品牌的制表精髓。
评点一：五珠带透露表壳材质的线索
126710BLNR延续系列从1955年以来的设计，例如以中央第四根指针指示第二地时间，同时表款的双色圈搭配24小时刻度则有辅助日夜显示的作用，另外从2018年的126710BLRO，再到2019年这款126710BLNR身上，它们都改搭配1945年面世的五格链节纪念表带，在这GMT-Master II都是搭配三板带设计，不过就是从2018年开始，劳力士似乎是为了要区隔不锈钢款式与半金或贵金属款的差异，因此目前两款不锈钢表壳的手表都换成了五珠带，至于其他半金或贵金属材质则维持三板带的配置。126710BLNR还有个异于家族成员的彩蛋在于它的第二地时间指针是採用和表圈呼应的蓝色指针，这在系列中目前也就是唯一的蓝针作品。
▲俗称五珠带的纪念型表带典故出自1945年劳力士为了要庆祝Hans Wilsdorf开业40周年新推Datejust手表，纪念型表带正是那时首度出现，后来逐渐普及到其他系列上。
评点二：蓝黑陶瓷圈对劳力士有重要意义
蚝式钢是系列从第一代GMT-Master就开始运用的材质，拥有诸多优点，包括质地坚硬、防震、防水性佳等，与此系列关系深厚，是品牌具代表性的设计元素。而外圈和字圈在制作上同样不简单，劳力士为了数字和刻度能够清晰阅读不停研发，2005年开发出创新技术，用陶瓷取代铝金属来打造一体成形外圈，并以Cerachrom一字註册商标，再加镀上一层铂金，防刮损也防紫外线侵害褪色，虽然GMT-Master家族中最经典的配色就是红蓝的百事圈，但是劳力士在2013年首度开发出双色陶瓷表圈的处女作却是蓝黑圈，因此要论陶瓷双色圈的资历，126710BLNR甚至是比126710BLRO更久的。
▲劳力士透过优化发条盒结构以及强化擒纵系统效率，让3285机芯的动力延伸至70小时，追上表坛近年3日链逐渐成为基本规格的趋势。
评点三：新世代机芯进驻
此外，126710BLNR与2018年推出的百事圈一样搭载了获10项专利的3285自动上链机芯，全面提升精准度、防震抗磁、动力储存等，另还置以镍磷所制的Chronergy擒纵系统，进一步防磁场干扰手表运作，且值得注意的是，机芯的游丝摆轮零件装备了顺磁性合金制成的蓝色Parachrom游丝，抗磁力就不必多说了，抗震力硬比传统游丝高出10倍，各方面的效能都更加优秀。新款GMT-Master II也通过了劳力士自家的顶级天文台认证，这表示手表的精准度达到-2～+2秒的高标准，高出C.O.S.C.认证一个档次。
GMT-Master II 126710BLNR
不锈钢材质／3285 自动上链机芯／时、分、秒、日期显示／两地时间显示／蓝宝石水晶镜面／防水100米／表径40mm／参考价：NT$ 320,500
★如果你想入手：
同样是不锈钢表壳搭配五珠带，虽然蓝黑圈的人气不如百事圈来得高，但这不代表它不抢手，想要蓝黑圈的人还是很多，这导致现在要入手126710BLNR也是必须要超定价才可能买得到，以去年底的行情来看，实际入手126710BLNR的价格大概要超过台币46万，然而跨过2020年后，劳力士原厂又把GMT-Master II钢壳的定价提高到了NT$ 320,500，因此现在想要拿到126710BLNR看来预算可能还要再多更多，而且还不知道要等多久才拿得到就是。
