2030年日本实施全面电动车化

目前已有几个先进国家订出汽车电动化的目标，如英国2030年禁止汽油动力车款，美国加州订出2035年、法国预定2040年禁售燃油车。日本政府发现汽车电气化的步伐比预期的要快，必须努力成为该领域的领导者，决定赶英超美，也要在2030年之前全面禁止汽油动力车款。日本首相菅义伟宣布「绿色成长战略」，2050年达到零碳排放的目标、从绿能相关产业实现近2兆美元的经济增长，经济产业省正研拟最迟在2030年代中期完成「100%电动化」，届时不再贩售纯燃油汽车。

广义的说，「电动车」除了纯电动汽车（EV），还包括同时使用燃油引擎与电池的油电混合动力车（Hybrid Vehicle,HV）、插电式混合动力车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV），以及用氢气发电的燃料电池车（FCV）。在日本2019年新车贩售430万辆中，综合HV、EV、FVC，日本新车销售的电动化比率高达35%，仅次挪威。

事实上，全球八成的油电混合动力车来自TOYOAT丰田、HONDA本田、NISSAN日产汽车三个日本品牌，称得上是日本车界强项。日本最大汽车制造厂TOYOAT的执行长丰田章男，对于政府放弃HV优势市场的政策表达疑虑，他认为纯电车在充电设施、续航力、车辆售价，尚未到能普及的条件。若将市售新车全数改为电动车，日本将在夏季用电尖峰面临限电危机。