BMW Motorrad旗下满载美式巡航风情的BMW R18重型摩托车，造型来自1936年的R5车型，已经是从复古而来的车款，又搭载有史以来出力最大的BMW 1.8L 水平对卧双缸引擎，输出扭力158Nm、极速超过 180 km/h，加上低重心带来极佳的操控优势，自发表以来彻底打动改装车迷的心。2021年BMW又与德国改装厂Kingston Custom合作，在R18现有设计的基础上，加入巨大又优雅的装饰，变身成为「激情精神」（Spirit of Passion）订制重机。
位于德国汉诺威的改装厂Kingston Customs，在摩托车赛车手兼设计师与工匠Dirk Oehlerking掌舵之下，以其极端的订制而闻名，35年来创作了不少令人惊艳的改装车， 2021年推出的BMW R18「激情精神」从头到脚都以艺术装饰风格为灵感，却没有拆开整个机车从头开始构建新的底盘和车身。
重新设计「激情精神」的Dirk Oehlerking对此表示：「BMW R 18极为完美，因此我保留了原来的技术，100％的原始车架，无需进行任何更改。」这也呼应了BMW研发充满个性的巡航车R 18，就是希望此车能成为美式机车爱好者的改装平台。
Dirk Oehlerking在现有设计的基础上，为BMW R 18激情精神加入经典装饰艺术风格，手工整流罩形成巨大而优雅的前线，这是最大的亮点，也是最大的挑战。整流罩和机翼採用了原始的油漆和线条，LED前大灯集成在整流罩之中。前排挡泥板上的细长肾形护罩，从仪表板一直延伸到大灯，一直延伸到双引擎装置附近。同样，摩托车的后挡泥板设计精美，几乎一直延伸到地面，并且将尾灯非常漂亮地融入了车内。车身、手把、挡泥板、排气管均是Kingston Customs风格。
原始的BMW R18车重345kg，搭载排气量1,802 cc两缸水平对卧双缸引擎，最大扭力158 Nm/ 3000 rpm，极速超过 180 km/h。讲究人体工学的BMW，除了让引擎重心很低，还加上690mm的低座高，给予骑士更好的操控感受。这也是「BMW R18 激情精神」拥有的先天良好基因。
