▲BMW从电池设计之初便考量后续再利用的可能性,同时打造出不再使用稀土材料的全新电动马达,以降低大量开採稀土元素时对于地球的伤害
BMW集团总裁Oliver Zipse在一次公开发表中提到:「我坚信快速地应对气候变迁以及如何妥善利用资源将决定全球环境的未来。这就是身为地球其中一员的BMW在此时此地需要承担起的责任,并将这些议题做为我们未来经营策略的核心。这个全新经营理念将落实于每一个环节中,从管理、採购到开发和生产,进而延伸到销售。BMW正将永续经营提升到更高的层次。」正因如此,BMW秉持对于环境永续的思量,将永续发展的理念深植于品牌核心价值,透过全盘性的思考与决策,无时无刻抢先一步思考对于整体环境及社会的影响。
▲BMW持续鼓励创新,将环境友善视为BMW i品牌使命,永续发展的理念更是深植于品牌核心价值,透过全盘性的思考与决策,导入永续与资源再利用的概念展现品牌高度
BMW希望透过全新世代BMW i传递品牌使命,以BMW的精细工艺与创新的顶尖科技,打造出兼顾地球永续、社会责任与驾驭乐趣的完美作品。同时兼具感性与创新,演绎BMW品牌高度及成功领航的永续形象。BMW不仅在2020年达成全面採用绿电与可再生能源的目标,使整体二氧化碳排放量较1995年降低超过50%以上,更为未来设下目标,展现BMW品牌宏观远见,期望能在2030年前达成每一辆新车生产时的碳排放量减少80% (以2019年数据为基准)、电动车型销售至少佔全球总销量50%。展望未来,BMW不仅早已擘划出下一个世代移动生活的样貌,对于自然环境与生态永续的无比远见,更使BMW于豪华汽车品牌之中更显出众,闪耀超越对手的光芒。
▲BMW iX生产基地Dingolfing厂区,透过周边河流建置水力发电站来为厂区提供能源,实践绿能展望
追求零碳排放 环境友善原料採用
对于生态环境与永续理念的重视,BMW从最根本的资源使用以及原料採购开始思考,随着科技进步与发展,未来汽车工业将会大量使用贵金属矿物,而佔地球面积最大的海洋拥有相当丰富的贵金属矿物元素,深海将成为这类型贵金属矿物主要採集来源之一。基于对于生态保护及永续理念,BMW与德国WWF (World Wide Fund for Nature) 世界自然基金会合作共同发出联合倡议声明,表示在科学研究能确认于深海採矿是否会对环境造成不良影响之前,BMW将不会在新车制造时使用来自深海的矿物或是资助深海採矿工作,以维护海洋生态自然环境。另一方面,BMW也将成为全球第一家使用经FSC森林管理委员会认证轮胎的豪华汽车品牌,透过与轮胎大厂Pirelli的合作,打造出结合天然橡胶与人造纤维嫘縈(Rayon)的全新Pirelli P ZERO*低滚动阻力与低噪音轮胎,除了展现BMW对创新材料突破和生产工艺的不断精进,同时也有助于降低森林砍伐,展现BMW立足于豪华品牌环境永续理念的领航地位。
▲BMW以全新工法制造零碳排放的钢铁及完全採用太阳能发电的能源生产的铝合金,大幅降低每一辆车在生产过程中的碳排放量
BMW不仅从原料採购端坚持重视地球环境永续的造车理念,车身零组件的使用更是完整落实友善环境的崇高信念,像是汽车工业需大量使用的钢铁与铝合金材质,BMW分别与Boston Metal波士顿金属公司及全球首间以太阳能生产铝的公司Emirates Global Aluminum阿联酋全球铝业公司合作,採用以全新工法制造且零碳排放的钢铁及完全使用太阳能发电能源来进行生产的铝合金,大幅降低生产过程中的碳排放量。身为豪华汽车品牌电动车巨擘的BMW,自然也极为重视及关注电池组及电动马达是否能符合永续及环境友善概念。因此,BMW针对鋰电池与瑞典电池制造商Northvolt和比利时电池材料开发商Umicore合作,为鋰电池规划出封闭式材料循环模式,从设计之初便考量后续再利用的可能性,当电池生命周期结束时儘可能地回收原有材料,让这些材料能够再次被利用,大幅降低制造新电池时的碳排放量;针对电动马达的部分,BMW则是打造出不再使用稀土材料的全新电动马达,以降低大量开採稀土元素时对于地球的伤害,透过再生能源与环境友善原料的运用,让全新BMW iX供应链中的二氧化碳排放量降低17%以上,从产品制造初期大幅降低排污。
▲全新BMW iX在车室内大量运用天然橄欖叶鞣制而成的真皮材质,突显BMW重视环境友善与永续环保的理念与精神
因此,全新BMW iX豪华纯电旗舰休旅与i4纯电四门跑车不仅导入了具备永续概念的鋰电池及电动马达,构成BMW全新第五代eDrive电动科技,全新iX及i4更于车室内採用了天然橄欖叶鞣制而成的真皮材质、FSC森林管理委员会认证木材制成的中央控制面板,并将尼龙材质与不再使用的渔网透过再制的方式编织成为车内地毯,透过使用多元材质,突显BMW在追求科技与豪华的同时,也重视环境友善与永续环保的理念与精神,奠定对手难以企及的顶尖高度。
生态循环概念 厂内绿色能源导入
BMW对于永续环保的理念不仅落实于原料採购端,更援引循环再生概念于品牌之中,从生产制造端便使用可再生的绿色能源与封闭式材料循环概念,让工业材料可以被重复利用。早在2013年,BMW就为专事生产BMW i车款的Leipzig厂区採用四组风力涡轮机进行供电,每一组风力涡轮机功率高达2.5MW,再搭配上2017年时所增添,由700具BMW i3电池组所构成的储电系统以强化电池生命周期,为Leipzig厂区建置完整的供电系统;同时,带领BMW迈进下一个电能世代的全新BMW iX,生产基地Dingolfing厂区也延续再生能源的概念,透过Dingolfing厂区周边的Isar与Lech两条河流建置水力发电站,来为iX的生产作业提供能源。目前,整个BMW集团已经100%使用绿色电力,其中包含自行生产的电能以及从电能供应商端所採购的电力,BMW所追求的不仅是降低驾驶者在使用车辆时所产生的排放,更全力降低车辆生产过程的碳足跡。
▲BMW iX全新排档座设计、採用iDrive玻璃触控旋钮操作介面搭配FSC认证木材所制成的隐藏式控制面板
全面性的绿电採用乃是BMW在环境永续的一大进展,而全新的封闭式材料循环概念更使工业材料可以被重复利用,特别是在工业制程当中相当重要的金属 ─ 钨,车辆生产中的钻头和铣头多数均以此金属制成,BMW特别对此建立了一套材料循环模式,将厂内退役的旧钻头和铣头回收后以100%再生能源处理成粉末状的回收钨,并以回收钨再制成新的钻头和铣头供应BMW集团工厂使用,相较于使用全新的钨,能大幅减少70%的能源消耗以及60%以上的二氧化碳排放量,显现BMW超越对手的前瞻远望、致力于环境友善与生态永续共存的决心。
▲BMW导入全新封闭式材料循环概念,让工业材料 ─ 钨可以被重复利用并再生,能大幅减少70%的能源消耗及60%以上的二氧化碳排放量