▲Source: lamborghini
除非是古董车迷,不然大部分的人买车都会选择拥有新设计、新技术的汽车,在移动中享受新科技。Lamborghini蓝宝坚尼执行长 Stephan Winkelmann理解这一点,加上身为传统车厂中投入电动车最积极也是成绩最优秀的Volkswagen 福斯集团的旗下品牌,2022年的一开始就宣布三大目标,一是蓝宝坚尼超跑今年停售纯燃油车,2023 年推出品牌第一款PHEV 插电式混合动力车型,并在2024年之后儘速实现蛮牛纯电车的计画。
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预计推出四门电动车
在代价高昂的电气化转型中保持品牌形象,是法拉利、奥斯顿马丁、麦拉伦等超跑品牌的面临到的棘手任务,也包括蓝宝坚尼,都在努力解决如何在不失去高性能的情况下,改用电池动力。
Lamborghini执行长 Stephan Winkelmann 表示,2021年全球交付了 8,405 辆汽车,增长了 13%。目前品牌已经提拨破纪录的 15 亿欧元,要用于研发插电式混合动力车。计划在 2025~2029 年推出纯电车款,首款电动汽车的设计已经到了最终阶段,倾向推出适合日常使用的四门车型。
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